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PeterS

23.01.2009 22:34


Vorstellung XBC

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Liebe Fangemeinde
lasst mich kurz vorstellen: Peter, 45, aus dem wilden Süden Deutschlands bei Stuttgart.
Bin sozusagen brandneu hier im Forum, und auf Anregung von ghost hier gelandet, der unserer Gruppe auch gleich einen kleinen Stammtisch eingerichtet hat. 
"Unsere Gruppe" ist gerade eine lose Verbindung über email und andere Foren, die nun hier einen Themenschwerpunkt zum Thema BOW aufziehen möchte. Der XBC (XBowClub) entsteht eigentlich gerade erst 
(aus einer Bierlaune, und weil mir die Buchstabenkombination gefällt, engl. ausgesprochen: ExBeeCee), mal sehen wie sich das hier entwickelt...

Den Wenigsten wird der Begriff XBOW etwas sagen, vielleicht noch im Zusammenhang mit KTM, aber den meinen wir nicht ;-)

Wir interessieren uns vielmehr für eine ganz spezielle Schiffsform, die von ULSTEIN gebaut wird:
http://lh4.ggpht.com/_BpATlBDzVcc/SLZyQpbLSGI/AAAAAAAADx8/n5yKyE2PNU8/s640/DSC_2219.JPG


Die Schiffe mit der ewtas seltsamen Nase werden erst seit einigen Jahren gebaut und sind in verschiedenen Ausführungen und Größen unterwegs. Im Augenblick fahren ~5-6 und über 10 liegen in den Werften. Bislang sind alles Offshoreeinheiten, aber auch Containerfrachter sind angedacht, selbst Yachten soll es bereits mit dieser Bugform geben.

Die bekannteste der fahrenden Einheiten dürfte wohl die BOURBON ORCA sein, die größte ist bislang die ISLAND CONSTRUCTOR     

http://marinenorway.com/marinenorway/bilder/53Ulstein%20TH%209776%20500p.jpg
Foto: Marinenorway

Was ist nun der Gag an dieser neuen Form?
In erster Linie geht es um bessere (ruhigere) Fahreigenschaften bei schlechten Wetterverhältnissen, und die gibts an ihrem Einsatzgebiet ja genug. Ein normaler Rumpf wird beim Eintauchen in den Wellenberg vom auskragenden Bug mit soviel Auftrieb versorgt, dass er nicht eintaucht. Das geht aber recht schlagartig, es bremst und strapaziert Material und Mannschaft. Der BOW holt sich diesen Auftrieb an den "Wangen" natürlich auch, aber es geht wesentlich weicher und materialschonender. 
Es führt im Endeffekt dazu, dass die "Nasen" bei schlechter See ruhiger fahren, um die 2 kn schneller fahren können und weniger Sprit brauchen. Das ist für die Reeder natürlich ein wirtschaftliches Argument, auch wenn sie dafür wahrscheinlich einen höheren "Designer-Preis" bezahlen müssen.   

Das sieht man (mit etwas Fantasie) auch hier im Video: 
http://lh3.ggpht.com/_BpATlBDzVcc/R7CJexQz0cI/AAAAAAAACfQ/78JruztnZhA/s640/DSC_1313.JPG 
Im Hintergrund die VOLSTATT SUPPORTER von Björn, ihr seht schon: wir haben nen Hang zu Offshore-Einheiten ;-)

Nachdem ich das Netz nun schon seit einem Jahr abklappere und nur wenig gefunden hab, behaupte ich auch mal, den ersten RC-BOW zu besitzen der auf dieser Kugel rumfährt...
(riecht's hier irgendwie komisch? ;-) 

Achja, hab mir angewöhnt den Namen BOW zu verwenden. 
Der hmhm-BOW ist Patent und registered trademark von UL, ihr wäret nicht das erste Forum, das Beiträge löschen muss weil ein suchrobot darüber gestolpert ist...

Auf eine kreative und erfolgreiche Zusammenarbeit! 
Peter


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Ghost

24.01.2009 09:37



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Moin moin Zusammen

Wie Peter (der übrigens der Gruppenleiter des X-Bow-Clubs ist) bin auch ich ein X-Bow Fan was wohl nicht zu übersehen ist wenn man sich meine derzeitigen ProjekteIG X-Bow gibt es auch noch den IG X-Bow Stammtisch der nur für Mitglieder des X-Bow-Clubs zugänglich ist, in den wir aber gerne jeden aufnehmen der sich mit dieser Thema X-Bow beschäftigen möchte.
Wie ihr euch dafür Anmelden könnt ist[url=http://forum.modellkapitaene.net/viewtopic.php?t=10562] Hier nochmal Beschrieben, aber es wäre nett wenn ihr Peter vorher noch einen Funkspruch mit einigen Infos über euch Senden würdet.


Euer Ghost


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PeterS

26.01.2009 07:38



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Moin auch...

Jetzt steht hier mal ein kurzer Baubericht:
http://forum.modellkapitaene.net/viewtopic.php?t=10580

Wer gleich zum "großen" Fotoalbum will, findet es hier:
http://picasaweb.google.de/Peter.S.aus.O/NewProjects#

Lasst euch inspirieren ;-)


Peter


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Offshore

27.01.2009 20:40



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Ein herzliches Hallo an alle Interesierten 
um mich meinen Vorrednern anzuschließen und mich kurz vorstellen:

Matthias, noch 26, aus dem Südosten der Republick bei Regensburgund seit gut 11 Jahren Schiffsmodellbauer. Zu der ganzen BOW chause kam ich durch langes und ausgiebiges stöbern im Internet. Eigentlich hatte ich mir ja als Ziel gesetzt, der erste zu sein, der sich hier in Deutschland an ein solches Modell wagt. Leider sind mir Peter und Jörg zuvorgekommen.  :menno:  :mosern: 

Da Peter schon so angeberisch  :lol:  :lol: sein Modell präsentiert, möchte ich es Ihm gleichtun: 

http://picasaweb.google.de/Skipperiki/XBowModellFieldSupportVessel#

Was Ihr hier seht, soll einmal ein Fieldsupport vessel werden und später hoffentlich so aussehen:

http://www.ulsteingroup.com/kunder/ulstein/cms66.nsf/pages/shipdesign.htm?open&qnfl=flash#shipdesign/s-series/ulsteinsx119/product/ulsteinsx119.itm

Da ich im Moment noch mit dem einen oder anderen Problem kämpfe, dürfte sich das Ganze noch etwas hinziehen. Aber bekanntlich ist ja der Weg das Ziel.

Matthias  :matrose: 



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PeterS

30.01.2009 00:10



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Moin mal wieder..

Hier auf der Werft geht ziemlich wenig..
Ich häng' noch an meiner Steuererklärung rum, und sonstiger Papierkram...

Ausserdem noch ein paar abschließende Arbeiten an der Software für das Licht-Modul. (Programmieren ist ein Stunden-Grab ohne Ende..)

Einzig für ein paar Stück Relling und Treppen hat es die letzten Tage gereicht:

http://lh5.ggpht.com/_BpATlBDzVcc/SWnGwZqeRgI/AAAAAAAAFF4/R80hnNdRD7Y/s720/DSC_2794.JPG

Hier noch ein kleines Vid von 'ner Ausstellung Anfang des Jahres beim SMC-Gerlingen.de vom neuen Licht-Controller

http://picasaweb.google.de/Peter.S.aus.O/NewProjects#5296364783034581618
Sorry für die Qualität, war ne geliehene Kamera und in der Halle wars einfach zu hell...

Im Augenblick hab ich eigentlich vor, im im Mai zu einem Offshore-Meeting des http://SMC-Hamburg.de zu kommen. Da sollte ich mich also wohl ranmachen und ein wenig weiterbauen ;-)

greets
Peter


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Offshore

30.01.2009 10:59



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:shock: BOA :shock: 
Echt saubere Arbeit Peter. Sieht nicht schlecht aus. Wäre froh, wenn bei mir auch etwas vorwärts ginge. Im Augenblick bin ich aber nur um einige Erkenntnisse weiter :nerv:  :keineIdee: . Das wird sich nächste woche aber ändern.

stay tuned

Matthias  :matrose:


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Ghost

30.01.2009 17:14



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Moin Peter


Echt Klasse arbeit! :that: 

Zum glück habe ich bei mir alle Treppen nach innen gelegt so das ich mich mit dieser Fummelarbeit nicht befassen muß.  :mrgreen:  :pfeif: 


Ghost


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PeterS

30.01.2009 18:30



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Hast recht, ist auch sicherer für die Manschaft....
Rutschige, vereiste Treppen sind immer noch Unfallschwerpunkt ;-)

Aber die Fummelei hält sich in eigentlich in Grenzen.

Richtig fummelig wirds dann bei sowas:
  http://lh3.ggpht.com/_BpATlBDzVcc/SYMmZjzd2-I/AAAAAAAAFJg/99dyNfiXfmI/s576/DSC_2799.jpg

In der ausgebohrten 3mm LED sind 5 SMD LEDs  kreisförmig  (naja fast..) angeordnet. Das wird mal eine kleines Rundumlicht für -ähh... keine Ahnung. 
Evtl. schaltet es sich ein, wenn der Kran dreht, oder so.

Aber wahrscheinlich ist das eh überholt.
Von dem Airbus-Absturz hab ich einige Nachrichten-Clips gesehen, mit massenhaft Behörden-Schiffen drauf (blaues Funkellicht)
Und die hatten alle ein Strobo drauf, keine Rundumlichter.
Darauf hin hab ich erstmal die Software für meinen Lichtcontroller geändert. ...

Peter


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Offshore

30.01.2009 20:44



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Moin zusammen,
ich will ja Peter nicht in allen Diegen kopieren. Allerdings sind mir schon vor längerem die light computer von Conrad aufgefallen. U.a. gibt es da einen Leuchtstoffröhrensimulator. Vielleicht werde ich mir den für meine Viking Guardian zulegen. Da gibt es aber auch so einiges mehr. Ein Flimmern für die Monitore auf der Brücke wäre da noch interessant.

stay tuned

Matthias  :matrose:


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PeterS

30.01.2009 23:51



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Hi Matze

meinst du sowas?

http://static.rcgroups.com/forums/attachments/1/3/9/7/8/a2299635-17-P1010080%20copy.jpg
(Thanks to Umi!)

Aber TFTs flimmern nicht mehr...
Vielleicht noch ein grüner drehender Radar-Schirm?
Hmm.. 
Gibts die noch?
Is doch auch alles GPS und USP und GHT und , und ......

Was du bei dem Con... Modul beachten solltest:
Es braucht ne dauerhafte Stromversorgung, dann kann man es mit einem zusätzlichen Schaltimpuls einschalten. Wenn man das von Anfang an weiss, sollte es auch kein Problem sein, das einzurichten.
Das war bei meiner ABEILLE aber so nicht vorgesehen, ich hab Kopfstände gemacht um das irgendwie hinzukriegen. Am Schluß ist jetzt ein zeitverzögertes Relais drin, das den Impuls generiert...
(Und die Blinkerei ist nicht wirklich realistisch, der Junge an der Software hat sich sowas wahrscheinlich noch nie angesehen..) 

Peter


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Gast

01.02.2009 21:37



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moin

es wird nicht bei jedem neuen schiff TFTs eingebaut
schiffe die schwerersee ausgesetzt sind benutzt man noch schwere röhren sichtgeräte TFTs lassen sich durch ihre Bauform nicht obtimal befestigen ist dann etwas unangehem wenn sie durch die brücke fliegen aber sonst 
werden TFTs eingebaut da sie auch nachtsicht tauglich sind die bestenanlagen sind die von Radio Holland ok ist Furuno Japan alle Radaranlagen kommen aus Japan egal ob sie Radio Holland, Alphatron,
Swiss oder Sperry heißen wenn man genauer ins innenleben schaut steht 
Furuno oder JRC drin


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Offshore

01.02.2009 23:00



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Ich hoffe, das sollte jetzt keine Schleichwerbung sein.  :lol:


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Gast

01.02.2009 23:04



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nein sorry habe halt beruflich damit zutun habe schon 65 Binnenschiffe und 30 Seeschiffe Elektrisch und Nautisch ausgerüstet und kenne mich etwas aus damit :matrose:

