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Ghost

08.08.2010 23:57


OSA Sampson bekommt ihren MTC 78000 Kran in Rostock

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Moin Zusammen

Nach der OSA Goliath wird derzeit in Rostock die OSA Sampson als zweites Schiff mit einem Liebherr Schwerlast-Offshorekran vom Typ MTC 78000 ausgerüste.


http://www.vertikal.net/typo3temp/pics/98a690a7d3.jpg
Quelle:www.vertikal.net



Hier ein [url=http://www.youtube.com/watch?v=_FXnb90Pr_w&feature=related]Video von der Installation des MTC 78000 auf der Goliath


Und noch ein [url=http://www.youtube.com/watch?v=LaaW4UI7cCg]Video über die OSA Goliath.



Ghost


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Offshore

13.08.2010 22:03



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Wow, was für ein Kolloss. Für was dieses Heckportal wohl ist? :keineIdee: 

Matthias


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besserx

19.08.2010 23:23



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Also der Kran is ja wohl MEGA.

Aber was  soll der später mal hochheben ? Ne ganze Bohrinsel ?

Björn


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Ghost

20.08.2010 01:10



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Moin Björn


Das wäre z.B. eine Möglichkeit!  :mrgreen: 



Ghost


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besserx

20.08.2010 11:22



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Moin Jörg,

aber mal ehrlich für was braucht man so ein MEGA Kran. Gut Schiffe hochheben aber .....

Björn


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Ghost

20.08.2010 13:18



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Moin Björn


Solche Krane kannst du öfter mal gebrauchen den ohne Grund haben die bestimmt nicht das zweite Schiff gebaut!

Nimm doch nur mal den Bereich Bohrinseln wenn da mal was Auf-, Ab- oder Umgebaut werden muß brauchst du schon so einen Kran und so ein Kranschiff ist schneller vor Ort als wenn man einen Schwimmkran.



Ghost


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Offshore

21.08.2010 09:41



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Wenn im relativ flachen Gewässern, wie z.B. im Golf von Mexiko, eine neue Förderplattform errichtet wird, wird zunächst das Gerüst aufgestellt. Schon da ist ein Kranschiff iwie die Sampson äußerst von Vorteil. Wenn dann noch der Aufbau auf das Gerüst soll, wurde früher die THIALF, ein riesiger Schwimmkran, mit herangezogen. Jetzt kann das die OSA Sampson übernehmen. Noch dazu weltweit, da sie ja, im Gegensatz zu einem Schwimmkran, hochseefähig ist.

Matthias

