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PeterS

20.11.2010 13:23



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Hi Wolfgang

Ja-nein-ähh..
Ich hab mal mit dem nackten Motor Versuche unter Wasser gemacht.
Einfach mal um zu sehen, obs überhaupt geht und das Motörchen genug Schmackes hat, den Prop vernünftig zu drehen.
Beides mit positvem Ergebniss.

Die Gondel selbst hat schon Dichtungen, ist aber noch nicht nachgewiesen, ob das alles auch dicht ist. Ich muß da jetzt erst noch die Drehachse anbauen, damit man mal ein paar cm unter Wasser eintauchen kann. 
Dann wirds vemutlich mal einen Dauerlauf geben, auch um zu sehen ob ich ein Wärmeproblem bekomme oder der Alukörper genügend Wärme ableiten kann.

Steigung der Props ist schon ein Thema, allerdings eher in Verbindung mit der Drehzahl. Ich denke, die 55er dürfen schon recht hochtourig drehen (so 4-5000). Aber wenn ich da spannungsmäßig nicht hinkomme, müßte man auch über andere Props nachdenken.
Beim Anfahren ist das ziemlich schnuppe, die BL laufen auch ohne Prop nicht anders an. Da sind Bürstenmotoren einfach im Vorteil, die haben den höchsten Drehmoment bei der kleinsten Geschwindigkeit (bzw. im stall)

Bedeutet aber auch:
Wenn du mal der Meinung bist, Dreck in der Schraube zu haben:
NICHT anhalten! Der BL springt danach vermutlich nicht mehr an...

Hier würde nur ein echter Regler Abhilfe schaffen, der die Drehzahl überwachen kann. 
Einige Motoren haben wohl Hall-Sensoren, die von entsprechenden Reglern ausgewertet werden können.
Aber soweit kenn ich mich mit BL nu auch nicht aus.
Anyone outside, der sich intensiv mit BL beschäftigt ??  
Keine Ahnung, ob die dann noch zusätzliche Kabel brauchen, oder ob das über die Versorgungsleitungen rückgemeldet wird...
Fakt ist:
Wenn ich langsam anfahren will und der Motor beginnt noch nicht zu drehen, schaltet der Regler nach ~1sec ab. Irgendwie bekommt der dann wohl schon mit, dass der Motor nicht dreht.

Woodoo?

Peter

