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Teddy Erster Beitrag
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Verfasst am: 30.09.2008 17:16 Titel: Vorstellung des Projektes USS Bulkeley (DDG 84) |
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Hi Leute,
dann mach ich gleich mal das erste meiner Projekte bekannt. Einige von wissen ja das ich schon einige Zeit an einen Modell eine Burke Zerstörers der US Navy gebaut habe. Durch den Umzug und da der Rumpf, aufgrund eigenes Verschulde, leider kaputt gegangen ist, dachte ich mir, es wäre das ideale Projekt zur Entwicklung und Demonstration des Teddy Model Centers.
Da ich eh von vorne beginnen muss, dachte ich mir, ich mache daraus eine echte Disziplinübung und sorge dafür das ihr direkt an der Entwicklung bzw. dem Bau teilhabe könnt. So würde ich einen ausfürhlichen Baubericht aller Phasen und unterstreiche es mit unmengen von Bildern, damit sich alle User auch etwas darunter vorstellen können.
Die Frage ist hier wohl nur, wie tief soll ich gehen? Soll ich ein Baubericht machen der für alle geeignet ist (auch für Anfänger), das wäre zwar viel Arbeit, aber ich denke es wäre ne riesiege Herausforderung, oder nur ein Baubericht für "Insider"? _________________
MfG
Kai
To do something great in the future, you have to take risks today. - Jen-Hsun Huang |
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Ghost
Korvettenkapitän
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn
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Loeffel
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 792
Wohnort: Overath
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Verfasst am: 19.10.2010 11:03 Titel:
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Ghost hat folgendes geschrieben: | Von den durch die Anzahl kleiner Teile enstehenden Schweißnähte wollen wir erst gar nicht reden und am Ende wirst du den Rumpf wohl trotzdem Spachtel müßen! | Den verstehe ich jetzt nicht, warum muss er die Schweißnähte spachteln muss. Die Originale sind auch ziemlich verbeult mit Schweißnähten, wenn sie aus der Werft kommen.
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Yours
Loeffel
I will gather myself around my faith for light does the darkness most fear.
Murphy: Professionals are predictable, but beware the world is full of amateurs.
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Ghost
Korvettenkapitän
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn
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Verfasst am: 19.10.2010 11:21 Titel:
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Moin Loeffel
Mit dem Spachteln bezog ich mich nicht nur auf die Schweißnähte sondern auf den gesamten Rumpf.
Den es wird kaum möglich sein die Bleche so zu verarbeiten das die Beulen und Nähte und der Zuschnitt der Blechteile Maßstabsgetreu sind so das man eine nacharbeitung mit Spachtel wohl nicht umgehen kann.
Ghost
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"Andere brauchen einen Psychiater ich brauche meine Pfeifen" ist zwar nicht von mir Stimmt aber.
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Loeffel
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 792
Wohnort: Overath
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Verfasst am: 19.10.2010 12:16 Titel:
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Das sehe ich anders. Spachteln ist dabei wirklich nicht nötig. Ich will eh keinen Schiffsrumpf haben, der glatt wie ein Spiegel ist. Das sieht mal wirklich unrealistisch aus.
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Yours
Loeffel
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Ghost
Korvettenkapitän
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn
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Verfasst am: 19.10.2010 12:52 Titel:
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Moin Loeffel
Ich habe nicht geschrieben das der Rumpf danach Spiegelglatt geschliffen werden muß aber solche Beulen sollten schon dem Maßstab entsprechen und du wirst dich wundern wie stark sich Alu beim Schweißen verzieht kann wenn man nicht aufpasst.
Aber wie Kai das am Ende macht ist seine Entscheidung ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen!
Ghost
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Rheinpirat
Gast
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Verfasst am: 19.10.2010 23:37 Titel:
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Moin
Das was ich als Problem sehe, Jörg wird es Wissen, Alu läst sich gut Bearbeiten nur beim Biegen ist es bei engen sachen Sch.... da es leicht zum reißen kommen kann, was man erst nicht sehen kann erst beim Schweißen da noch mehr Spannung drauf kommt.
Dann Würde ich Alu lieber Löten habe Kai ja mal eine Kleine Sache dazu geschrieben.
Da würde ich Messing vorziehen.
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besserx
Machinist
Anmeldungsdatum: 24.10.2009 Beiträge: 1638
Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 20.10.2010 00:57 Titel:
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Nur bei der Größe könnte Messing vielleicht ein Problem werden, da das Material ja ganz schön schwer ist.
Und was ist wenn man so Autoblech nimmt, das ist doch so um die 0,7 mm dick. Es läßt sich relativ gut biegen und schweißen. Nur es müßte natürlich gegen Rost gut behandelt werden. Wäre leichter als Messing und evt genauso schwer wie dickeres Alu. Aber wir werden sehen.
Björn
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Björn
Ja mein Schatz, das ist das selbe Modell
Hier der Link weiterer Bilder
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Ghost
Korvettenkapitän
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn
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Verfasst am: 20.10.2010 06:27 Titel:
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Moin Zusammen
Stahlblech könnte man auch rein Theoretisch nehmen und wie Björn schon geschrieben hat läßt es sich einfacher als Alu verarbeiten denn man kann es zum Biegen erwärmen und sowohl Schweißen als auch Löten.
Aber das große Problem dabei ist das Stahl nunmal Rostet, darum müßte man den Rumpf nach Fertigstellung am besten Verzinken oder Pulverbeschichten wobei ich jetzt nicht weiß ob auf Pulver noch Lack hält.
Ghost
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Teddy
Leutnant zur See
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 700
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Ghost
Korvettenkapitän
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn
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Loeffel
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 792
Wohnort: Overath
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Verfasst am: 20.10.2010 10:28 Titel:
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Ich weiß, ist jetzt eine blöde Frage, was wäre mit Duraluminium?
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Loeffel
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Ghost
Korvettenkapitän
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn
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Verfasst am: 20.10.2010 11:15 Titel:
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Moin Loeffel
Wenn ich mich jetzt nicht Irre hat Duraluminium den großen Nachteil das es sich nur schwer Schweißen läßt.
Ghost
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Loeffel
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 792
Wohnort: Overath
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Verfasst am: 20.10.2010 13:26 Titel:
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Duraluminium als solches wird heute wohl kaum noch verwendet, sondern ähnliche Legierungen mit etwas anderen Eigenschaften. Ich weiß allerdings nicht, wo man sich da besser informieren kann.
Duraluminium hätte den Vorteil des Gewichtes, wie Aluminium und Fähigkeiten, die denen von Stahl ähneln, weswegen es früher im Zeppelinbau verwendet wurde und heute noch im Flugzeugbau zu finden ist.
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Loeffel
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Teddy
Leutnant zur See
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 700
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Verfasst am: 20.10.2010 13:27 Titel:
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Je mehr ihr andere Sachen vorschlagt und so mein Hirn zum glühen bringt, desto sicherer werde ich mir gerade das ich doch beim guten alten Holz bleiben werden.
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MfG
Kai
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Ghost
Korvettenkapitän
Anmeldungsdatum: 14.07.2008 Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn
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Verfasst am: 20.10.2010 13:32 Titel:
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Moin Kai
Mit dem guten altem Holz wird es zumindestens einfacher oder du machst es wie ich und du baust erstmal in Leichtbau eine Positivform.
Ghost
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