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Welche Antriebsvariante würdet ihr Wählen?
Variante 1: ist mit vier Schottelantrieben ausgerüstet die beiden vorderen sind einziehbar.
 14%  [ 1 ]
Variante 2: hat im Heck zwei VSP´s und zwei einziehbare Schottel im vorderen Bereich.
 28%  [ 2 ]
Variante 3: ist mit drei VSP´s ausgestattet 2 im Heck und einer in einer Vertiefung im Bug.
 14%  [ 1 ]
Variante 4:hat zwei VSP´s im Heck und einen einziehbaren Pod-Antrieb im Bug.
 0%  [ 0 ]
Variante 5: ist mit zwei Pod-Antrieben im Heck und einem einziehbaren Pod im Bug ausgerüstet.
 14%  [ 1 ]
Variante 6: mit zwei Pod-Antrieben im Heck und zwei weiteren einziehbaren Pod´s.
 28%  [ 2 ]
Teilnehmeranzahl: 0
Stimmen insgesamt: 7
- Umfrage beendet -

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Ghost
Korvettenkapitän
Korvettenkapitän



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn

Beitrag Verfasst am: 11.08.2008 22:41    Titel: Beitrag speichern

Moin moin zusammen

dann will ich mal auch was zum leben hier beitragen.

Sicher kennen die meisten von euch mein Modell Tesla was sich derzeit im Bau befindet, wenn nicht gibt es Hier einen Link zu einigen Bildern über den Bau.

Jedenfalls bin ich mir noch nicht ganz im klaren welchen Antriebskonzept ich den nun verwenden soll, und möchte mal eure meinung dazu hören.


Hier die zur Wahl stehenden Varianten:

Variante 1: ist mit zwei Schottelantrieben im Heck und zwei weiteren einziehbaren ausgerüstet.





Variante 2: hat im Heck zwei VSP´s und zwei einziehbare Schottel.





Variante 3: ist mit drei VSP´s ausgestattet 2 im Heck und einer in einer Vertiefung im Bug.





Variante 4:hat zwei VSP´s im Heck und einen einziehbaren Pod-Antrieb im Bug.





Variante 5: ist mit zwei Pod-Antrieben im Heck und einem einziehbaren Pod im Bug ausgerüstet.





Variante 6: mit zwei Pod-Antrieben im Heck und zwei weiteren einziehbaren Pod´s.




Bin auf eure meinung sehr Gespannt!


Euer Ghost


P.s. Alle hier gezeichneten Antriebsvarianten gibt es auch bei Realen Schiffen bis auf den einziehbaren Pod-Antrieb von dem hab ich jedenfallsbisher nicht gehört.
Außerdem sind alle Varianten Technisch im Modell umsetzbar.

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Zuletzt bearbeitet von Ghost am 08.02.2009 00:37, insgesamt einmal bearbeitet
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Loeffel
 



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 792
Wohnort: Overath

Beitrag Verfasst am: 11.08.2008 23:17    Titel: Beitrag speichern

Welches Antriebssystem ist anfälliger, bzw. wartungsintensiver?

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Ghost
Korvettenkapitän
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Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn

Beitrag Verfasst am: 11.08.2008 23:44    Titel: Beitrag speichern

Naja einen Ausgefahrenen Schottel oder Pod-Antrieb könnte man sich beschädigen oder abfahren.

Eingefahren kann man ihn aber auch als QSR nutzen wenn man die Lagerkammer verrohrt.

Ein vorder VSP der in einer Ausbuchtung liegt ist in Fahrtrichtung nicht sehr Effektiv.


Von der Wartung her gibt es keine großen Unterschiede.

Ghost

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Loeffel
 



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 792
Wohnort: Overath

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:12    Titel: Beitrag speichern

Und wie sieht es mit Steinschlag, Algen und so aus?

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Ghost
Korvettenkapitän
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Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:18    Titel: Beitrag speichern

Moi Loeffel

Die Steinschlagfrage ist glaube ich schon beantwortet den wie ich schon geschrieben habe kann man sich einen Ausgefahrenen Schottel oder Pod dabei Beschädigen, der Versenkte VSP wäre davor durch seine Lage geschützt.

Algen mag wohl kein Antrieb.

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Admiral von Schneider
Ahnungsloser
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Anmeldungsdatum: 07.08.2008
Beiträge: 17

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:25    Titel: Beitrag speichern

Also ich würde eine 2 Wellen-Kortdüsen-Beckerruder mit 2 BSRs vorziehen. Ich enthalte mich

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Ghost
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Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:31    Titel: Beitrag speichern

Moin Axel

Diese Variante steht leider nicht zur Wahl, außerdem würde dabei der gesamte Antrieb den Platz einnehmen der später für die Turbinen-Generator Kombination verplant ist und der Rest ist für die Kesselanlage und den Akku bestimmt.


Ghost

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Admiral von Schneider
Ahnungsloser
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Anmeldungsdatum: 07.08.2008
Beiträge: 17

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:35    Titel: Beitrag speichern

Da war ja was...

Gut, halte diese Varianten, aber dennoch für strange.

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Loeffel
 



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
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Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:37    Titel: Beitrag speichern

Das mit dem Steinschlag meine ich anders. Ich dachte mehr an "umherfliegende" kleine Steine und was ist mit den Algen?

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Ghost
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Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:37    Titel: Beitrag speichern

Hab nie behauptet das sie nicht Strange sind aber das paßt auch zur Tesla. Mr. Green


Ghost

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Loeffel
 



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 792
Wohnort: Overath

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 00:53    Titel: Beitrag speichern

Und wie sieht das jetzt mit Algen und sonstigem Gestrüpp aus? Die Anfälligkeit eines Pots dürfte zu einem "normalen" Antrieb keinen Unterschied machen, aber wie ist das beim Schottel?

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Ghost
Korvettenkapitän
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Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 1563
Wohnort: Quickborn

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 01:02    Titel: Beitrag speichern

Fast genauso den es kann sich an der Senkrechten Welle verfangen was das Ruder stören kann.

Aber ein Schottel hat noch eine Kortdüse um die Schraube die sie etwas Schützt.

Ghost

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Seebär Harry
Matrose
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Anmeldungsdatum: 21.07.2008
Beiträge: 61
Wohnort: Bergisch Gladbach

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 08:02    Titel: Beitrag speichern

Wie war das mit der Eierlegenden Wollmilchsau?

Ich meine, jede Variante hat ihre Vor & Nachteile.
Da ich mit Schottelantrieben sehr gute Erfarungen habe, hab ich für Variante 1 gestimt.
Schiffe Schottelantriebe sind nicht nur wendig. Durch die Kortdüse wird auch die Kraft sehr gut genutzt.

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Gruß, Seebär Harry

"Hast du nichts zu tuen an Deck, mach dich mit Modellbau Jeck!"
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Loeffel
 



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 792
Wohnort: Overath

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 08:34    Titel: Beitrag speichern

Hallo Harry,

bis jetzt hat nur einer abgestimmt und das für Variante 2. doch nicht

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Loeffel

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Teddy
Leutnant zur See
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Anmeldungsdatum: 14.07.2008
Beiträge: 700

Beitrag Verfasst am: 12.08.2008 09:05    Titel: Beitrag speichern

Ich finde Varianet 6 immer noch am besten! Auf den Arm nehmen

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MfG
Kai

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