Modellkapitaene.net :: Thema anzeigen - Diskussionsthema zu: MK-SPM-00012.00 X-Bow Waves Defier

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Autor: ttt126 Verfasst am: 17.02.2009 20:10 Titel:

ttt126 hat folgendes geschrieben:

Hallo werde hier meinen Baubericht reinstellen.

Fragen und Kommentare zum Bau k�nnt ihr Hier loswerden!

Also, ich kann euch noch nicht viel bieten aber das Thema ist er�ffnet.

Ich werde in den kommenden "Jahrzehnten" hier den Baufortschritt meiner AX-102 vorstellen.

Geposted nach 6 Stunden 26 Minuten 1 Sekunde:

Heute sind weitere Spanten dazugekommen und die Nase ist als Spantengerippe fertiggestellt.
In Ermangelung an Rohstoff werde ich die n�chsten Tage nichts machen k�nnen.
Wenn ich hier meinen Beitragssoll erf�llt habe wird es auch Bilder geben.
Gru� Thomas

Autor: PeterS Verfasst am: 17.02.2009 20:23 Titel:



Das du hiermit erf�llt hast : Beitr�ge: 11 Peter

Autor: Ghost Verfasst am: 18.02.2009 00:26 Titel:



Moin Thomas Nach dem du deinen Spanntenri� in Rekordzeit erstellt und auf Helling gelegt hast bin ich wirklich gespannt auf deine Fortschritte und freue mich schon auf deine ersten Bilder! @Peter Ist dir eigentlich klar das Thomas den selben Entwurf eines Versorgers als Vorbild hat wie du? Ghost

Autor: PeterS Verfasst am: 18.02.2009 00:47 Titel:



Tjau... Wenn er mich �berholt, seh ich alt aus... Ich w�rde mir schon mal Gedanken �ber die Farbe machen. (Bei dem Tempo mu� man ja immer schon einen Schritt voraus denken...) Neben der original-datenblatt-Lackierung von UL in rot-weiss w�re f�r mich eigentlich nur noch Bourbon-Gr�n in Frage gekommen. Mit nem sch�nen gro�en B auf der Seite Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 21.02.2009 14:54 Titel:



Hallo zusammen, ich habe das Spantenger��t soweit fertig. Das Unterwasserheck ist noch so ein Problem, aber ich werde erst mal mit der Beplankung anfangen und dann entscheiden wie ich es angehen will. Photos werden auch kommen, aber ich bin einfach zu faul gerade. Eine Frage an die Meister unter euch: Ich habe vor die Spanten nach Fertigstellung des Rumpfes zu entfernen. Nun kam mir die Idee die Beplankung mit Silokon auf die Spanten zu kleben, den kann man leicht wieder l�sen. Desweiteren habe ich die Verstrebungen des Spantenbaus mit Hei�kleber geklebt, geht scnell und h�lt wie Beton. Falls einer eine Idee bez�glich der Beplankung und das L�sen der gleichen hat - bitte melden. Thomas

Autor: Loeffel Verfasst am: 21.02.2009 15:03 Titel:



Das mit dem Silikon denke ich ist eine �u�erst schlechte Idee. 1. Er h�lt nicht sonderlich, wodurch Deine gebogenen Spanten auch nicht halten, wegen dem Zug. 2. Du wirst den Silikon nie vollkommen entfernen k�nnen. An diesen Stellen h�lt weder Kleber noch vern�nftig und die meisten Lacke auch nicht.

Autor: PeterS Verfasst am: 21.02.2009 15:20 Titel:



Hi Thomas Denke nicht, dass Silikon Sinn macht, bleibt viel zu flexibel. Ich pers�nlich w�rde Uhu-Hart etc. nehmen. Aber wenn du schon mit Hei�kleber rummachst... W�re auch einen Versuch wert, zumal der nur an der Oberfl�che haftet und sp�ter (mit ewtas M�he) auch wieder weggeht. Da dir die reinen Balsaleisten ohne Spanten aber eh keine Stabilit�t mehr bringen, noch ein anderer Vorschlag: Den geschliffenen Rohling vor dem GFK-�berzug mit Trennmittel einwachsen und laminieren. Dann das kompletrte Innenleben raus. Geht nat�rlich nicht am St�ck, aber Balsa anschneiden und ausbrechen gr��erer Teile sollte schon machbar sein. Peter

Autor: Ghost Verfasst am: 21.02.2009 15:21 Titel:



Moin Thomas Mit Silikon und Hei�kleber tust du dir keinen gro�en gefallen: Hei�kleber h�lt zwar zu Anfang wie Teufel aber Zug oder Spannungs Belastungen bricht der Kleber. Bei Silikon hast du das Problem das es elastisch bleibt und nur schwer zu entfernen ist. Am besten eignet sich zum beplanken Wasserfester-Holzleim da dieser auch bei gew�sserten Planken aush�rtet. Das sp�tere entfernen von Spannten ist dabei auch kein Problem, bei meiner Tesla habe ich sie einfach rausbrechen k�nnen und die Reste waren nach einmal Schleifen auch Geschichte. Ghost

Autor: ttt126 Verfasst am: 21.02.2009 19:04 Titel:



Alles klar. Da ja einige die Idee mit dem Hei�kleber nicht gut finden, m�chte ich daf�r aber dennoch eine Lanze brechen. Ich denke f�r nur temporaere Verbindungen, wie es ja die Spanten seien sollen, ist es eine gute Sache. Silikon, na ja, war ja auch nur so eine Idee, und von denen hat man ja so einige. Ich werde es mit Ponal wie immer machen, da wei� man was man hat. Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 21.02.2009 19:41 Titel:



Moin Thomas Wenn es um Verbindungen geht die nicht f�r immer bestimmt sind oder nichts halten m��en hast du recht da kann man auch Hei�kleber benutzen aber sobald es um Verbindungen geht die Kr�ften ausgesetzt sind wird es problematisch. Ich finde es aber gut wenn man mal neue Kleber ausprobiert und davon berichtet den es kommen ja immerwieder neue Produkte auf den Markt. Wenn es um den Einbau von gr��eren Bauteilen wie Schotten oder Wellenanlagen usw. geht verwende ich auch gerne Konstruktionskleber, je nach bedarf nehme ich dabei Kleber die ganz Aush�rten oder leicht elastisch bleiben, letzteres eignet sich besonders gut bei Bauteilen die Schwingungen ausgesetzt sind. Diese Kleber lassen sich wie Silikon verarbeiten, sind �berstreichbar und zum Teil auch Seewasserbest�ndig, einige Sch�umen allerdings nach dem aufbringen noch etwas auf. Ghost Ghost

Autor: ttt126 Verfasst am: 24.02.2009 20:01 Titel:



Hier sind ein paar Bilder meiner Arbeit. Das Heck hat mich etwas Nerven gekostet, da ich nicht genau wusste wie es gehen soll. Aber ich denke es ist ganz nett geworden. Die Tage sollte eigentlich Beplankungsmaterieal kommen, dann geht es weiter. Wieviel Lagen Laminat, und welches verwendet ihr denn so?

Autor: PeterS Verfasst am: 24.02.2009 21:06 Titel:



JEPP! Hier gehts ja in gro�en Schritten voran! SUPPI! Wie schon gesagt, ich hab irgendwie mit 160-400-160 laminiert. Aber das ist dann halt auch selbst-tragend, also ohne Spanten. An den engen Stellen gehts mit dem 400er nat�rlich nicht mehr, daf�r etwas mehr 160er. Die meiste Stabilit�t bekommt das Ding sowieso aus der gekr�mmten Form, die kritischen Stellen sind eher die gro�en planen Fl�chen an der Seite und unten. Dort lieber noch ne Lage mehr... Wunderbar verarbeiten l�sst sich K�per-Gewebe, ist allerdings auch teuer. Gl�cklicherweise sitzen R+G bei mir hier um die Ecke, da kann ich auch mal kurz vorbeifahren und Rat einholen. Das macht den Preis auch wett... Peter

Autor: Ghost Verfasst am: 24.02.2009 23:13 Titel:



Moin Thomas Bei Spanntenbauweise w�rde ich nicht weniger als zwei Lagen 160er K�pergewebe verarbeiten, den Fehler mit einer Lage hab ich hinter mir. K�pergewebe hat den gro�en Vorteil das es sich sehr gut Anformen l��t was sich besonders bei X-Bow gezahlt macht, du solltest aber darauf achten das bei der zweiten Lage die Fasern in eine andere Richtung verlaufen so erh�lst du zus�tzlich Stabilit�t. Wenn du mehr infos zum Thema Laminieren suchst dann schau mal Hier rein da findest du einige informative Videos. Ghost

Autor: PeterS Verfasst am: 14.03.2009 08:01 Titel:



Moin Thomas Falls du schon ans laminieren denkst: Ich h�tte hier ein paar qm richtig fette Glasfaser abzutreten. (Hab mich in der Bucht ein wenig zu weit aus dem Fenster gelehnt...) Handelt sich um ein triaxial-Gelege mit ~900g. ca. 30cm breit Gelege sind gegen�ber Geweben etwas besser drapierbar, aber bei dem Fl�chengewicht doch eher f�r ebene Fl�chen gedacht. Vorgesehen hab ich das Zeug f�r die gro�ene Seitenf�chen und die "Bodenplatte". In der Rumpfmitte lie�en sich damit aber auch 2 gro�e U einlegen. Oder man laminiert sich ein Deck daraus... greets Peter

Autor: unicorn881 Verfasst am: 14.03.2009 11:50 Titel:



hallo Peter, wenn du da noch ein gr��eres st�ck von �ber hast, nehm ich dir gern was ab. vorausgesetzt es ist nicht allzu teuer... Meld dich doch einfach mal

Autor: Wellenbrecher Verfasst am: 16.03.2009 18:40 Titel:



Sehr sch�ne Arbeit Thomas Bin schon m�chtig gespant wie es weitergeht!

Autor: ttt126 Verfasst am: 01.04.2009 08:51 Titel:



Hallo liebe Gemeinde, ich komme gerade zu nichts mehr, nur noch Minutenarbeiten sind m�glich. Der rumpf ist verspachtelt, zumindest grob, und soll am we geschliffen werden. So wie es ausschaut werde ich mich an eine pos-neg Form wagen. Bildern gibt es auch wieder wenn ich was zu zeigen habe. Gru� Thomas Geposted nach 13 Tage 17 Stunden 6 Minuten 36 Sekunden: Die Verspachtelung ist fast geschafft. Nun steht noch das Heck auf dem Plan. Es muss noch moduliert werden. I Ich habe zum spachteln einen Gummispachtel, der eigentlich zum verfugen gedacht ist benutzt. Klappt sehr gut da er sich den Rundungen anpassen kann. Bilder kommen auch.

Autor: PeterS Verfasst am: 03.04.2009 18:54 Titel:



Hi Thomas mit was hast du denn jetzt beplankt? Und mit was spachtelst du? Die Idee mit den Gummi-Rakeln hatte ich auch schon mal, allerdings nie ausprobiert... Und: bitte FOTOS !! Nachdem dein software-design ja wirklich der absolute Knaller ist, hoffe ich, da� die nachfolgende "hardware" genauso gut wird CU Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 09.04.2009 16:32 Titel:



Hallo, ich habe mit Balsa 3mm am St�ck geplankt, also so gro�fl�chig wie m�glich. Ich habe auch die Rundungen und Biegungen mit 100mm Blasstreifen gemacht. ist zwar Spannung drin aber es geht gut. Dann mit Fl�chenspachtel aus dem BM, also 1k, abgezogen. Hier kann ich jedem nur einen Gummispachtel ans Herz legen. Der Hintern des ganzen ist nun noch so ein Problem ich werde hier um Schleifarbeiten nicht rum kommen. Mal schauen was Ostern so geht und nat�rlich Bilder. p.s. Ich habe vor den Neg. Rumpf in einem zu laminieren, und dann mit einer d�nnen Trennscheibe (1mm Verschnitt) ihn der L�nge nach zu teilen. Dann wird das Neg. zwar min. schm�ler ich spare mir aber die Arbeit mit de, Trennbrett. Irgenwelche Einw�nde von euch ? Happy Eiertage Thomas

Autor: PeterS Verfasst am: 09.04.2009 19:24 Titel:



Hi Thomas Bei SO einer Form wirst du um Schleifen nicht rumkommen. Modellbauer-Schicksal.... Pass' aber bei der Schleiferei auf, der Spachtel wird wohl h�rter sein als dein Holz. Da ist schnell eine Delle im weichen Balsa drin.. Zur Trenngeschichte: Im Prinzip ne gute Idee und sicher machbar. Nur solltest du dir vorher gut �berlegen, wie man die Teile wieder passgenau zusammenbekommt und wie du sie verbinden willst. Die R�mpfe (negativ wie positiv) sind "in sich" eigentlich nicht so starr, da� sie ohne Versteifungen auskommen. (Im End-Rumpf reicht das Deck zur Querverstrebung) Aber wenn du dein Negativ auf 2 B�cke stellst, wird sich das schon anfangen zu verbiegen. Ich denke, diese �berlegungen haben u.a zur Erfindung des Trennbretts gef�hrt. Damit erreicht man 2 verschraubbare Flansche, wom�glich noch mit Passern. Und eine ausreichende Steiffigkeit der Halbschale. Evtl. k�nnte man bei deiner Methode vor dem Trennen noch 2 Leisten rechts und links des Kiels aufkleben, um die Stabilit�t zu erh�hen. Da br�uchte man dann aber eine Trennscheibe mit gro�em Durchmesser.. Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 10.04.2009 13:50 Titel:



So Jungs, nun ein paar Bilder Bitte um reichlich Kommentare... Sch�ne �stern Thomas Geposted nach 47 Sekunden: p.s. bis jetzt ging alles ohne viel spachteln!

Autor: Ghost Verfasst am: 10.04.2009 23:30 Titel:



Moin Thomas Dein Rumpf sieht schon nicht schlecht aus auch wenn die Farbe etwas gew�hnungs bed�rftig ist und du noch einiges Schleifen mu�t. Der Bug ist dir von der Form her besonders gut gelungen, was dein Heck anbelangt so sehe ich da noch einige Arbeit auf dich zukommen um das richtig in Form zu bringen. Ghost

Autor: ttt126 Verfasst am: 16.04.2009 17:11 Titel:



Es Handelt sich hier um die Urpositivform. Die Farbe ist also nur drauf um einen besseren Kontrast zu bekommen !!! Geposted nach 5 Tage 34 Minuten 1 Sekunde: Habe ich mit meinen Bildern die Leute verschreckt? Ich melde mich zu selten, ich wei� !! Und blau soll Sie ja auch nicht bleiben.

Autor: Ghost Verfasst am: 16.04.2009 18:26 Titel:



Moin Thomas Wie solltest du jemanden mit diesen Bildern verschrecken, gut das Blau ist etwas gew�hnungs bed�rftig aber das ist ja nur die Positivform ansonsten finde ich ist dein Rumpf einfach nur Klasse geworden. Ghost

Autor: ttt126 Verfasst am: 26.04.2009 18:01 Titel:



Hallo Leute, ich war heute auf der ModellbauMesse in Dortmund. Alle die dort nicht waren haben nichts verpasst! Es war nur das �blich messen Allerlei. Nicht Neues und nicht wirklich interessantes. F�r alle die nicht dort waren. Thomas

Autor: Rheinpirat Verfasst am: 26.04.2009 18:20 Titel:



ich war auch da heute es war Mist wird immer weniger mit Schiffen

Autor: ttt126 Verfasst am: 06.05.2009 19:44 Titel:



Kurze Meldung von mir. Nachdem ich den Rohling fertig hatte, habe ich ihn mit Acryl Glanzlack gespr�ht um eine glatt Oberfl�che zu bekommen. Acryl Lacke sind eine schlechte Sache, sie l�sen sich mit jedem noch so schwachen L�semittel an. Der Trennwachs hat sch�n gereicht um mir mein sch�nes Finish zu zerst�ren. Na ja ich werde also eine etwas unebene Form bekommen, muss man halt den fertigen Rumpf wieder schleifen. In 10d werde ich laminieren. Gr��e Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 06.05.2009 22:10 Titel:



Moin Thomas Ich w�nsche dir viel Erfolg beim Laminieren und Hoffe das du nicht zu viel nacharbeiten mu�t. Ghost

Autor: PeterS Verfasst am: 10.05.2009 19:00 Titel:



Hi Thomas von Acryl halte ich mich auch weitgehend fern... Wenn du allerdings schon vor Tagen mit trennwachs gearbeitet hast und erst n�chstes WE zum Laminieren kommst, solltest du kurz vorm laminieren nochmal polieren. Das Zeug (zumindest mein Wachs) �ndert im Laufe der Zeit seine Oberfl�che wieder. Machst du jetzt eigentlich ein Negativ? L�ngs- oder quer getrennt? Gru� Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 26.05.2009 19:26 Titel:



Hallo zusammen die Abformung hat geklappt. Die beiden Negativh�lften sind aber sehr Labbrig geworden. Daher werde ich die Tage noch Stabilit�t da hineinbringen. Dann werden nat�rlich auch Bilder folgen. p.s. schade dass ich an eurem Treffen nicht teilnehemn Konnte, aber beim n�chsten mal. Gr��e Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 28.05.2009 10:21 Titel:



Moin Thomas Da werden bestimmt noch andere gelegenheiten kommen und dann hoffe ich das wir alle unsere Modelle auch mal auf dem Wasser vergleichen k�nnen und nicht wie in Hamburg alle auf dem selben Kanal warten. Ich bin schon auf deine Bilder vom Formbau gespannt! Ghost

Autor: ttt126 Verfasst am: 03.06.2009 19:56 Titel:



Heute wird Ausgeformt..... Geposted nach 10 Stunden 15 Minuten 43 Sekunden: Hier also die Bilder des ausgeformten Positivrumpfes, nat�rlich schon mit Haarschnitt ! Jetzt stellt sich die Frage wie weiter bauen. Der Rumpf braucht noch einen oder zwei Schleifg�nge, an der Nase sind 2 kleine Luftl�cher. Aber im Ganzen bin ich doch sehr zufrieden mit dem Ergebniss meiner ersten GFK Aktion.

Autor: PeterS Verfasst am: 03.06.2009 20:53 Titel:



HI Thomas Ich bin zwar auch jemand, der eher baut denn postet, aber das kannst du uns wirklich nicht vorenthalten!!! FOTOS! @ ghost Das mit den Quarzen war ja wirklich wieder doof... Dummerweise fahr ich mit der ABEILLE ebenfalls auf 56, und das kleine FRB f�hrt auf 57. Das hat sich eben so ergeben... Ich hab bisher keine weitere Ausweichm�glichkeit, hast du noch 'ne andere Frequenz? Peter Geposted nach 14 Minuten 49 Sekunden: Oh Mann... jetzt warst du schenller wie ich! Sieht Super aus! Was man auf den kleinen Bildern nicht recht erkennen kann: Ist das einigerma�en stabil, oder wabbelt das etwas (wg. d�nner Wandung)? Wenn du "aus dem Bauch raus" das Gef�hl hast , es sei etwas zu wabbelig, dann leg nochmal ne Lage rein. Aber das ist nat�lich deine Entscheidung... Rein aufgrund der Fotos w�rde ich nochmal ne Lage zulegen. (meine aktuelle Version besteht aus 166g Gewebe + 900 g Gelege) Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 03.06.2009 22:58 Titel:



Hallo Peter, der Rumpf ist nur in den oberen Bereichen wabbelig. Wenn man die Decks drin hat wird es stabil werden. Ich habe 2x 85 und dann 3 mal 163 verwendet, ich glaube es wird halten. Falls nicht werde ich nochmals nachlaminieren. Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 04.06.2009 13:04 Titel:



Moin Thomas Dein Rumpf kann sich sehen lassen! Wenn du erstmal das Deck und einige Schotten eingesetzt hast sollte der Rumpf eigentlich die n�tige Stabilit�t haben, den alleine die 3x Lagen 163 Gewebe sollten schon gen�gen und du hast ja noch zweimal 85 mit eingearbeitet. Es w�rde mich jedenfalls wundern wenn das nicht Stabil genug ist auch wenn ich ein Freund von zus�tzlichen Metallverst�rkungen am Bug- und Hecksteven bin. Ich bin schon gespannt wie es bei dir weitergeht und freue mich auf die n�chsten Bilder z.B. wie du die Decks einbaust. Ghost

Autor: ttt126 Verfasst am: 09.06.2009 12:24 Titel:



Hallo, gestern habe ich angefangen den Rumpf zu schleifen. Was sol ich euch sagen, nach 2h bin ich in den Baumarkt und habe mir eine Schleifmaus gekauft. Technik die begeistert. Der Rumpf konnte komplett geschliffen werden. dabei habe ich doch etliche keliene Luftl�cher entdeckt, die ich mit Kunststoffspachter aus dem Kfz Bereich spachteln werde. Als Kortd�sen werde ich die von Kagelmann nehmen, F�r die Ruder habe ich noch keine Idee. Das Beckerruder von Robbe sieht ganz gut aus. Eine Frage an die alten hasen: Welle mit Schmiernippel, oder eine wartungsfrei? Bilder kommen auch wieder aber erst wenn es was zu sehen gibt. Gr��e Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 09.06.2009 13:03 Titel:



Moin Thomas Bei der Welle Baue ich mir die Stevenrohre immer selber und versehe sie mit geschlossenen Lagernund einem O-Ring der das ganze zum Wasserseite hin abdichtet. Damit k�nnte man eigentlich auf einen Schmiernippel verzichten aber ich baue sie trotzdem ein, sicher ist sicher! Wenn ich mich recht erinnere hat doch Peter auch die Beckerruder von Robbe im Einsatz, seine Ruderanlage kann sich auf jeden fall sehn lassen. Ghost

Autor: ttt126 Verfasst am: 09.06.2009 19:04 Titel:



vielen Dank goest Thomas

Autor: PeterS Verfasst am: 13.06.2009 06:47 Titel:



Hi Thomas Ich hab meine Beckerruder selber gebaut, aber sie k�nnten noch eine Tick gr��er sein (resp. etwas besser funktionieren) evtl. ist auch nur der Drehpunkt schlecht gew�hlt. Bj�rn hat in seiner Volstat die Robbe-Ruder drin und die funktionieren prima. Die m�sste man evtl. in der H�he etwas k�rzen damit sie auf die AX passen, aber das sollte machbar sein. Wellen habe ich mir von Udos Modellwerft machen lassen und bin super zufrieden. Nur 2 Gleitlager und eine Lippdichtung. Schmiernippel hab ich schon seit Jahren keine mehr verbaut, eigentlich sind die Gleitlager und ein wenig Fett in der Welle ausreichend dicht. Kortd�sen k�nnte ich dir noch 2 anbieten. Stammen von Gramcko, Messing, innnen-D. 80mm. Oder ich versuch mal, nen Abgu� in GFK zu machen. Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 13.06.2009 09:18 Titel:



Hallo Peter, vielen Dank. An den Kortd�sen h�tte ich Intersse. Entweder in Messing oder GFK. Was m�cjtest du daf�r haben? Bei den Rudern werde ich die Robbe Ruder nehemen. Ich habe da aber noch eine Frage bei der ich nicht wirklich weiter komme. Wie macht man am besten die RuderB�cke (ich hoffe man nennt das �berhaupt so) ? Gr��e Thomas

Autor: PeterS Verfasst am: 13.06.2009 10:38 Titel:

Zitat:

Wie macht man am besten die RuderB�cke (ich hoffe man nennt das �berhaupt so) ?

Keine Ahnung wie man das nennt, aber ich wei� was du meinst.
Einfachste Wahl w�re ein St�ck Holz, aber da ich partout kein Holz mehr am Modell verwenden m�chte -zumal nicht unter Wasser- habe ich eine Gie�-Masse benutzt.
Das Zeug stammt aus dem K�nstlerbedarf und h�rtet sehr schnell aus. Es wird ziemlich hart, schon fast spr�de, und l�sst sich gut bohren, s�gen, fr�sen.
Da k�nnte ich dir ebenfalls nen Abgu� anbieten, ist halt ein Rohteil und mu� noch an deinen Rumpf angepasst werden.

F�r die Kortd�sen aus Messing hat Gramcko damals 45/St�ck verlangt, das h�tte ich auch gerne wieder.
Meine eigenen Korts am X-Bow sind ein Abgu� aus oben genannter Masse, das kann ich so allerdings nicht weiterempfehlen. Das Zeug ist einfach zu spr�de, einen Ring hab ich mir schon mal zu Schrott gefahren. Wenn 30 kg gegen einen Stein prallen, machts einfach "knack"...
Alternative w�re da wirklich ein GFK-Abgu�, aber das habe ich bisher noch nie versucht. Irgendwie m�ssen dann Baumwolle oder Glasfaserschnitzel rein, aber ich f�lle die Form eigentlich mit einer Spritze, und da geht nix durch mit Zuschlag.
Ok, es w�re nen Versuch wert, und w�rde etwa die H�lfte kosten...

Peter

Autor: Frank The Tank Verfasst am: 13.06.2009 11:01 Titel:



Moin, wie w�re es den mit Microballs als Verst�rkungszusatz? Ich bin ein Link! Ich habe damit gute Erfahrungen gemacht und ergibt auch eine sehr stabile Konstruktion. Und durch die Spritze d�rfte man das auch gut bekommen.

Autor: Ghost Verfasst am: 13.06.2009 11:41 Titel:



Moin moin Zusammen Wenn du eine Form aus Gfk erstellen m�chte kann ich nur empfehlen die Form erst d�nn mit Harz einzustreichen damit die Oberfl�che so Glatt wie m�glich wird und dann immer Gewebestreifen unterschiedlicher l�nge einzuarbeiten. Ghost

Autor: PeterS Verfasst am: 13.06.2009 17:11 Titel:



Moin ghost Naja, eine Kortd�se mit 8 cm Durchmesser ist imeer noch was anderes als ein Rumpf. Da is nich viel mit einlaminieren... Ich kann bestenfalls einen Streifen Glasfaser einlegen bevor ich mit Harz auff�lle. 4/5 der Form kann ich noch "augisch" �berwachen, die letzten 20% werden dann blind �ber die Kan�le bef�llt. Und wo dann das Gewebe rumschwimmt kann ich nicht vorhersagen... @ Frank Microballoons kenn ich schon... Stabilit�st-m��ig bringen die allerdings nix, das Ding wird nur leichter. (Und beim Gie�en von feinen Konturen sind sie eher l�stig) Glasfaserschnitzel und Baumwollflocken sind beim Gie�en zwar auch l�stig, bringen aber definitiv mehr Stabilit�t. Wenn Thomas Interesse hat, werde ich mal einen Versuch starten... Peter

Autor: Ghost Verfasst am: 13.06.2009 17:51 Titel:



Moin Peter Ich bezog mich dabei nicht auf den Rumpfbau sondern auf kleine Formen so wie bei deiner Kortd�se, nur das es bei mir Halter waren diese hab ich schicht f�r Schicht mit Harz und Gewebestreifen gef�llt bis die Form voll war. Ghost

Autor: Offshore Verfasst am: 20.06.2009 13:44 Titel:



Moin Thomas, was Du meinst nennt sich Ruderkoker. Quasi eine Wasserdichte Durchf�hrung f�r den Ruderschaft. Gaaanz einfach: - Man nehme einen Holzklotz in passender Gr��e, - impr�gniere diesen - Bohre ein Loch in den Koker mit passendem Durchmesser - und stecke ein Rohr mit passendem Durchmesser hinein Dabei solltest Du aufpassen, dass das Rohrende des Kokers oberhalb der Wasserlinie liegt. Sonst hast Du st�ndig Wasser im Rumpf. Btw: Nettes Modell. Wird auf jeden Fall besser als mein eigener Bow. Zumindest musst Du nicht so viel nacharbeiten. Hoffe, ich konnte alle Klarheiten beseitigen Gru� Matthias

Autor: ttt126 Verfasst am: 01.07.2009 12:16 Titel:



Hallo, die letzten Tage bin ich wieder ein wenig weiter gekommen. Die Fenster sind drin und beide Kortd�sen habe ich gestern einlaminiert. Als n�chstes kommen die Wellen mit Wellenhosen. Wobei ich noch nicht genau wei� wie ich die Hosen herstelle. Ich hatte an Orchideenr�hrechen aus dem Blumenladen gedacht - als Gu�form. Gutes schaffen und bis die Tage. Thomas Geposted nach 3 Tage 2 Stunden 22 Minuten 29 Sekunden: Falls meine AX irgendwann mal fahren sollte brauche ich ja auch eine Fernsteuerung. Daher die Frage an euch was w�rdert ihr mir den raten? Ich wollte ein neumodische digitale 2,4 gHZ Funke kaufen, damit noch mehr Salat in diesem Band entstehet! Fall ihr erfahrungen mit einer dieser Fernsteuerungen habt w�re ich um Info dankbar. p.s. die Kortd�sen sind drinn und nun geht es mit den hinter Querrudern weiter bevor ich dann die Wellenlage angehen kann. Thomas

Autor: Offshore Verfasst am: 02.07.2009 13:41 Titel:



Servus Thomas, ich benutze seit einem halben Jahr das IFS-System von Graupner in Verbindung mit meiner 1 Jahr alten MC-19. Meiner Meinung nach gibt es nichts besseres als 2,4Ghz. Egal ob jetzt Graupner IFS oder robbe FAST. Es ist einfach traumhaft, wenn Du einfach die Fernsteuerung einschalten und losschippern kannst, ohne vorheriges Nachfragen, welcher Kanal frei ist. Entgegen aller Unkenrufen aus den diversen Foren, hatte ich bis jetzt keinerlei Probleme was ausf�lle oder �hnliches anbelangt. Funktioniert einwandfrei! Gru� Matthias

Autor: ttt126 Verfasst am: 12.07.2009 12:01 Titel:



Hallo, was hei�t in Verbindung mit? Welche Funken w�rdest du empfehelen. Gr��e Thomas Geposted nach 9 Tage 20 Stunden 27 Minuten 57 Sekunden: Nun also ein paar Bilder der letzten Wochen. Ich hoffe es gef�llt.

Autor: PeterS Verfasst am: 12.07.2009 21:00 Titel:



HI Thomas Suppi! Da geht ja mal was... Mit was f�r einer Gu�masse hast denn euren Backofen vergiftet? Ergebniss kann sich jedenfalls sehen lassen! Deine Fensterrahmen sind auch Klasse. Hab ewig nach ABS-Profilen gesucht, am Alu bin ich wohl blind vorbeigegangen TOP! Gr��e Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 13.07.2009 09:03 Titel:



Hi Peter, ist keine besondere Gu�masse, sondern einfach Harz mit einwenig Baumwolle. Im BO geht die H�rtung einfach schneller 2-3h. Gr��e

Autor: Ghost Verfasst am: 14.07.2009 11:42 Titel:



Moin Thomas Kannst die Keule wieder einpacken den ich glaub du wirst hier keinen finden dem deine Arbeit nicht gef�llt, von mir gekommst du jedenfalls nur dies und mach weiter so!!! Ghost

Autor: Offshore Verfasst am: 21.07.2009 11:56 Titel:



Hallo Thomas, um auf Deine Frage zur�ckzukommen: Wichtig f�r mich war, dass die Fernsteuerung Sender/Software-seitig mehrere Mischfunktionen hat. Was mir an der MC-19 auch ganz gut gef�llt, ist die M�glichkeit, den Steuerfunktionen die Empf�ngerausg�nge zuzuweisen. Sollten mir also die Mischer ausgehen, kann ich in einem Men� z.B. der Fernsteuerung sagen, dass sowohl Steuerfunktion 4 als auch Steuerfunktion 3 den Empf�ngerausgang 3 verwenden sollen. Du hast also mit einer Computer-Anlage wesentlich mehr M�glichkeiten, als mit einer "normalen" "analogen" Fernsteuerung. IFS macht es mir zus�tzlich m�glich zu fahren, wann ich will. Soll hei�en, ich muss nicht darauf warten, bis mein Kanal frei ist. Ich schalte einfach alles ein und fahre los. Hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen. Gru� Matthias

Autor: ttt126 Verfasst am: 19.09.2009 19:49 Titel:



Vielen Dank f�r die Info, werde am Freitag erstmal in Urlaub fahren. Dann geht es weiter lg Thomas Geposted nach 21 Tage 2 Stunden 20 Minuten 5 Sekunden: Hallo Jungs, ich m�chte meine Negativform loswerden. Sie nimmt zuviel Platz weg, und meine Frau will sie los werden. Also wer will so etwas haben. Kann nat�rlich nur abgeholt werden. ansonsten waren wir gerade im Urlaub, die Werft ist also noch geschlossen LG Thomas Geposted nach 26 Tage 1 Stunde 6 Minuten 17 Sekunden: Lange schon nichts mehr geschrieben. Heute hatte ich mal wieder Zeit was zu machen. Die Ruderlagen sind gebort und geklebt worden. Als Ruder habe ich die Robbe Becker genommen. Diese Standartruder sind gut gearbeitet aber leider etwas zu lang. Also werde ich sie Wohl auf passende L�nge k�rzen m�ssen. Bilder werden folgen. Die Suche nach einer Fernsteuerung ist immer noch am laufen. Falls einer etwas brauchbares gebraucht hat, bitte melden. LG Thomas Geposted nach 12 Tage 22 Stunden 12 Minuten 36 Sekunden: So, die Ruder sind fertig und der Motorspannt n�hert sich ebenfalls der Vollendung. Werde euch auch Bilder reinstellen. Aber eigentlich sollte ich, denke ich, einen Baubericht machen, oder das Thema in den Baubericht�s Bereich verschieben. Frage an die Erfahrenen: was haltet ihr von einem Okin 540 als Motor, bei pollin f�r kleines Geld? Hier der Link: http://www.pollin.de/shop/shop.php Moderation von Loeffel: Best.Nr. 310 413 Extrem laufruhiger Gleichstrommotor mit starken Permanentmagneten, hohem Drehmoment und einem Betriebsspannungsbereich von 3...18 V-. Ideal zur Verwendung in Maschinenantrieben, Gro�modellen oder als Generator. Technische Daten: - Betriebsspannung 3...18 V- - Stromaufnahme 4,2 A (max. 18 A) - abgegebene Leistung max. 75 W - Drehzahl bei 3/12/18 V: 300/1200/1800 U/min - wellenseitiges Kugellager mit Abdichtung Motorma�e ohne Welle (Lx�): 103x59 mm, Wellenma�e (Lx�): 50x8 mm mit 2-g�ngiger Schnecke. Gr��e Thomas

Autor: PeterS Verfasst am: 20.09.2009 07:07 Titel:



HI Thomas Ich weiss nicht, ob du mit ~1800 U hinkommst... Schraubendurchmesser wird wohl bei dir auch um die 70-80mm werden, und da sind eher ~3000 U angesagt. In meiner Nase sind 2 B�hler drin, die ich noch von Hanjo hatte. (der leider nix mehr verkauft, er hat die jetzt zu Hobby-Lobby gegeben.) Die waren von Hanjo als 12V deklariert, haben aber keine Wurst von der Semmel gezogen. Nach R�cksprache hab ich dann auf 24V umgestellt (sind original wohl auch 24V Motoren) und jetzt flutscht's Leerlaufdrehzahl jetzt bei knapp 3000 auf 75er Raboesch. Wahrscheinlich sind sie das hier: Link zu Motor Wobei hier angegeben wird: 3200 U BEI 12V. Soll ja auch recht sein, wenns so ist. Mit ~25,- nicht gerade so ein Schn�ppchen wie deins, aber erste Sahne! Falls du dort noch am rumst�bern bist: Den etwas kleineren Max 60 kann ich nicht empfehlen, der macht nen ziemlichen Krach. Ach ja: Vorsicht auch mit den Leistungsangaben. Sehr gerne wird da die Max. Leistung verkauft, die an einem sehr ung�nstigen Arbeitspunkt ansteht. Die Nennleistung ist meist ~1/3 niedriger. Zum Vergleich: meine Nase f�hrt mit mit 2x35W Nennleistung. Das reicht f�r einen flotten Fahrstil, aber Schleppreserve ist nicht mehr viel drin. Das ginge eh nur noch �ber h�here Prop-drehzahlen, und da sind wir dann bei ~4000. Da kommst du mit deinen 1800 nicht weit... Zum Thema RC kann ich dir auch nicht viel bieten, ausser ein paar news. Da du im Funktionsmodell wohl nicht um einen Multiswitch rumkommen wirst: Das Modul von Fink ist jetzt auch f�r 2,4GHz freigeben. Man k�nnte sich also einen gro�en Pultsender mit GHz ausr�sten UND die Vorteile der Multiswitches nutzen Frohes werkeln Peter

Autor: Frank The Tank Verfasst am: 20.09.2009 14:59 Titel:

Zitat:

Falls du dort noch am rumst�bern bist:
Den etwas kleineren Max 60 kann ich nicht empfehlen, der macht nen ziemlichen Krach.

Moin,

also ich bin jetzt etwas erstaunt. Ich habe immer nur Gutes vom MAX 60 geh�rt.

Wo hast du das her, also das er Krach macht? doch nicht

Krach im Sinne von Ger�uschen, oder im Sinne von Problemen?

Eigene Erfahrungen gemacht?

Autor: Cheesey Verfasst am: 20.09.2009 19:47 Titel:



Hmm, auch ich kann nur sagen, Gutes geh�rt zu haben... Von wegen seidenweicher Lauf, b�renstark etc. Naja, ich bin gespannt, was rauskommt. @Peter: hast du vllt schonmal Pfahlzug gemessen, dass w�rd mich n�mlich jetzt echt interessieren, da diese Motoren ja riesig sind... Gru�, Maxi

Autor: PeterS Verfasst am: 20.09.2009 20:05 Titel:



Hi Frank Also ich kann's nicht beschw�ren, ob es der selbe ist. Aber ich hab hier 2 B�hler 1.13.018.106. Er sieht genauso aus, die Dimensionen stimmen, Drehzahl, Spannung, Leistung etc. auch. Das mu� eigentlich dieser Max 60 sein. Er scheint zwar auch einen 12-teiligen Kollektor zu haben, aber die Schritte sind eindeutig sp�rbar. Und ich denke, das f�hrt dann auch zu deutlichen Laufger�uschen. Ok, vielleicht bin ich da ein wenig sensibel. Aber wir fangen uns mit Kupplung, Welle und unwuchtigen Props sp�ter noch genug Ger�uschquellen ein, von den fiependen Fahrtreglern noch ganz zu schweigen... Schraubt man den Motor dann noch starr in den Klangk�rper "Rumpf", wird mir's einfach zu laut... Wenn man Platz hat und freies Gewicht (so wie Thomas), sollte man doch besser zu den "gro�en" Motoren greifen. Die laufen absolut ger�uschlos. Apropos Ger�usch: Manche Motoren (vor allem gro�e, und ua. auch die B�hler) reagieren auf PWM wie ein Lautsprecher. Dh. im Teillastbetrieb fiepen die fr�hlich vor sich hin... (Ganz) fr�her wurde die PWM direkt aus den ~50 Hz der RC-Signale generiert, das f�hrte zu einem recht rauen Motorstart. Die heutigen "Hochfrequenz"-Steller arbeiten um die 2 kHz. Das h�rt man aber prima bei besagten Motoren... Einzige L�sung, die ich noch gefunden habe: Mal richtig hoch mit der Frequenz, an die Grenze des H�rbereichs. Die einzigen, die sowas IMHO anbieten, sind Multinaut und Aeronaut. Beide arbeiten mit ~16kHz, bei mir ist ein Aeronaut drin. Das funktioniert ger�uschlos, bis auf ein kurzes "rumpeln" im mittleren Drehzahlbereich. In der Bucht sind mir auch schon welche begegnet, die mit variabler Frequenz auch bis in diesen Bereich arbeiten. Allerdings waren das damals nur Flugregler (vorw�rts). Ich hatte mal Kontakt mit denen, ob sich das auch auf V/R programmieren l�sst, aber das hat sich irgendwie wieder zerschlagen... Leider sind Aero- und Multinaut nicht gerade die Billigheimer unter den Stellern... Peter Geposted nach 14 Minuten 26 Sekunden: Hi Maxi puhh.. das geht heute ja flott... Pfahlzug meiner NASE sind ~2,8 kg Wie schon gesagt, f�r ein ordentliches Fahrbild reichts allemal, Schlepp-Reserve ist eher gering. Das ist ein wenig mehr, als meine ABEILLE auf die Waage bringt, aber die hat bei gleichen Motoren auch nur 70er-Props. Man k�nnte den Raboesch's noch manuell ein wenig mehr Steigung verpassen, aber ich hab' Bedenken, mir da ne nette Unwucht einzufangen. Die Motoren k�nnten sicher noch einiges mehr, sie werden auch bei Dauerstre� nicht mal handwarm. Bei H�chstlast (Vollgas und festhalten) brauche ich unter 4A (bei 24V) f�r beide. Freifahrend und Vollgas sind wir bei ~3 A at 24V. Mit einem Akkupack 24V/7,2 Ah ist so ein SO-Nachmittag eigentlich gesichert... greets Peter

Autor: ttt126 Verfasst am: 13.05.2010 12:21 Titel:



Hallo, nach langer Zeit m�chte ich mich mal wieder melden. Es ist ja sehr ruhig geworden im x-bow Bereich. Ich habe die letzten Monate nur wenig geschafft. Die Grundierung ist auf dem Rumpf. Die letzten Tage habe ich zwei Kabelkan�le verlegt, die Rumpfinnenwand am Motorbereich mit Bitumenplatten ged�mmt (Lautsprecherbau) und das Deck, also die Deckbasis, gebaut. Der n�chste Schrit wird das Einkleben des Achterdecks sein. Bilder werde ich euch hochladen, falls ich es zeitlich hinbekomme. Gr��e Thomas Geposted nach 113 Tage 16 Stunden 27 Minuten 2 Sekunden: Hallo zusammen, ich wurde gebeten doch endlich mal ein paar Bilder reinzustellen. Ihr habt ja recht, ich war nachl�ssig. Da ich aber gerade andere Sachen im Kopf habe, werde ich wohl bis zum Winter nicht wirklich weiter kommen. Aber hier ein paar Bilder des Zustandes meiner Arbeiten des letzten Winters. Gr��e Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 13.05.2010 13:09 Titel:



Moin Thomas Und das wollstest du uns vorenthalten? Da Freu ich mich ja jetzt schon aufs n�chste Jahr wo es dann Hoffentlich die ersten Bilder geben wird wo deine kleine durchs Wasser Pfl�gt! Gru� Ghost

Autor: PeterS Verfasst am: 13.05.2010 18:21 Titel:



Soso... Das nennt man also: "wenig geschafft" Wie nennt man denn diese -nach unten offene- Understatement-Skala? Wir m�ssen schon mal irgendwann ne gemeinsame Ausfahrt machen! Peter

Autor: DanielR Verfasst am: 13.05.2010 18:42 Titel:



Puh! Toll ! ! ! Auch hinten-untenrum. Die Br�cke wird auch gut. Sieht nett aus mit den Doppel-T-Profilen. Ich bin dann auch mal nicht viel weiter gekommen, ..bei mir stimmts aber. So, zur�ck zur n�chsten Planke. Viele Gr��e Daniel

Autor: Loeffel Verfasst am: 14.05.2010 14:17 Titel:



Moderation von Loeffel: Kommt wieder zum Thema zur�ck.

Autor: ttt126 Verfasst am: 17.05.2010 09:32 Titel:



Vielen Dank f�r euren Zuspruch. Den uneteren Teil verstehe ich nicht so recht, ist aber wohl eine interne Sache. Also frohes basteln und bis zum n�chsten Abschnit Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 17.05.2010 11:17 Titel:



Moderation von Ghost: Der Ortnung halber habe ich die abschweifenden Beitr�ge in ein eigenes Thema verschoben. Ihr findet diese nun in der IG-X-Bow unter X-Bow Treffen!

Autor: ttt126 Verfasst am: 24.11.2010 20:36 Titel:



Sorry Jungs, komme leider kein Meter weiter, da gerade viele andere Dinge anstehen. Werde wohl l�nger nicht zum bauen kommen. Wenn es was neues gibt werde ich es hier zeigen. Thomas

Autor: Ghost Verfasst am: 03.12.2010 14:59 Titel:



Moin Thomas Ich Dr�ck dir die Daumen das die Zeit bis du wieder zum Basteln kommst nicht zu lange w�hrt! Ghost Geposted nach 8 Tage 13 Stunden 55 Minuten 27 Sekunden: Moderation von Ghost: Auf Wunsch des Themenstarters "ttt126" habe ich diesen Thema hier her Verschoben!

Autor: besserx Verfasst am: 04.12.2010 01:45 Titel:



Dann sind wir mal gespannt. Eine Frage h�tte ich da mal, was f�r Abma�e hat dein Anker. ??

Autor: Cheesey Verfasst am: 04.12.2010 19:52 Titel:



Moin Thomas, bis jetzt konnte ich ja noch nichts zu deinem Bow posten, aber jetzt ist das ja zum Gl�ck m�glich: Ich finde, dieses Schiff ist bis jetzt sehr gut gelungen, ich hoffe, du machst so weiter . Allerdings h�tte ich noch die Frage, wie du denn die "Fenstersprossen" auf der Br�cke darstellen willst, da du ja bis jetzt nur einen Holzrahmen hast. Gru�, Maxi

Autor: ttt126 Verfasst am: 22.12.2011 11:25 Titel:



Hallo liebe Leute, da in 2011 viel passiert ist und ich komplett mit anderen Dingen, auch f�r die kommenden Jahre, belegt seien werde, habe ich mich entschlossen meine AX-102 im Rohbau zu verkaufen. Es gibt hier so viele tolle Modellbauer, die sich gut um das Projekt k�mmern k�nnen. Falls jemand Interesse haben sollte bitte melden unter ttt126@gmx.de. Schade aber es muss sein. Als Preis hatte ich mir 400 Euronen vorgestellt, aber der Preis ist nicht das Problem.... Gr��e ttt126

Autor: DanielR Verfasst am: 22.12.2011 12:34 Titel:



Moin! Echt schade, sie sah bisher wirklich gelungen aus! Aber wichtigere Dinge gehen nun einmal vor. Gr��e Daniel

Autor: besserx Verfasst am: 22.12.2011 21:13 Titel:



Das tut mir wirklich sehr Leid, dann hoffe ich mal das deine Nase eine sch�ne neue Werft findet.

Autor: Tacki Verfasst am: 29.12.2011 21:03 Titel:



Endlich habe ich ne Nase Erstmal ein Herzlichen Dank an Thomas f�r �bergabe ! Mit Thomas seiner Erlaubnis werde ich sein Baubericht weiter f�hren und euch auf den Aktuellen Stand halten. Mfg. Tacki

Autor: Ghost Verfasst am: 29.12.2011 23:11 Titel:



Moin Tacki Herzlichen Gl�ckwunsch und viel Erfolg und Spa� beim weiterbau! Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 29.12.2011 23:50 Titel:



Moin Und Gl�ckwunsch zur Nase Gru�

Autor: besserx Verfasst am: 30.12.2011 02:12 Titel:



Von mir nat�rlich auch ein Herzlichen Gl�ckwunsch. Tolles Weihnachtsgeschenk was du dir da gemacht hast. Bin gespannt wie es bei dir dann weiter geht.

Autor: Tacki Verfasst am: 31.12.2011 11:05 Titel:



Moin, danke f�r die Gl�ckw�nsche Nach langen �berlegen ist auch schon ein Name f�r die AX-102 gefunden. "Waves Defier" (Wellen Trotzer) Die Wave Defier wird zum Mehrzweck-Schiff umgebaut. Das von Thomas bis jetzt Super gebauten Zustand bleibt unver�ndert, ich erg�nze nur das Arbeitsdeck nach meinen Vorstellungen wie A-Frame am Heck und ein Schwerlastkran in Funktion. Mfg. Tacki [/b]

Autor: Ghost Verfasst am: 31.12.2011 11:23 Titel:



Moin Tarkan Ein �beraus passender Name f�r ein Modell mit X-Bow! Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 31.12.2011 17:27 Titel:



Den Namen finde ich gut, bin mal gespannt.

Autor: Ghost Verfasst am: 31.12.2011 17:37 Titel:



Also Hier gibt es schon ein paar aktuelle Fotos der Waves Defier! Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 31.12.2011 17:39 Titel:



Die ist ja fast fertig. COOL

Autor: DanielR Verfasst am: 31.12.2011 18:47 Titel:



Wow super! Ich nehme fast die gleiche Farbe.... Nur was ich nicht so ganz verstehe ist Folgendes: Im Ma�stab 1:40 soll dein Modell 145 cm lang sein. ich baue im Ma�stab 1:45 und meine ist schon um die 170 cm!

Autor: Tacki Verfasst am: 31.12.2011 19:23 Titel:



Ich habe es noch mal nachgerechnet. Wenn ich mich jetzt nicht verrechnet habe ist der Ma�stab 1:53,3 Mfg. Tacki

Autor: Ghost Verfasst am: 31.12.2011 19:59 Titel:



Moin Tarkan Da du die Waves Defier ja eh etwas anders gestaltest als die AX-102 k�nnte man doch auch auf denn Ma�stab 1:50 abrunden, vorrausgesetzt die Abweichung sind bei der Br�cke nicht zu gro� da sie da ja als erstes Sichtbar w�ren. Ghost

Autor: Tacki Verfasst am: 01.01.2012 13:26 Titel:



Moin, ich hoffe alle sind gut ins Neue Jahr gerutscht @ Ghost: Ich denke mann kann das mit 1:50 �bernehmen, da ich sowieso Teile aus diesem Ma�stab verwenden werde. Mfg. Tacki

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 01.01.2012 15:08 Titel:



ein gutes neues Jahr, und die Aufnahmen sind herrlich. Eine ganz tolle Farbgebung- bin begeistert. Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 01.01.2012 23:18 Titel:



Und in dem Ma�stab von 1:50 gibt es gen�gend Zubeh�r. Denn auch ich war mal wieder ein bischen flei�ig. Zb. hier. Offshoreanker in 1:50

Autor: DanielR Verfasst am: 01.01.2012 23:29 Titel:

besserx hat folgendes geschrieben:

Und in dem Ma�stab von 1:50 gibt es gen�gend Zubeh�r.
Offshoreanker in 1:50

Sch�nes Ding!!

Hier meine Ankerarbeit der letzten zwei Tage. Auch selbst gekl�ppelt. Smilie

Mittlerweile sind die beiden allerdings schon schwarz.
Nur so am Rande, wo wir gerade bei Zubeh�r in 1:50 waren.

Autor: Tomahawk Verfasst am: 02.01.2012 00:06 Titel:



Bj�rn, den Plan haste aus der Modellwerft....

Autor: besserx Verfasst am: 02.01.2012 00:45 Titel:



Richtig. Dazu kann ich was witziges erz�hlen, denn habe auf der HP nachgeschaut und da war kein Download. Also ich dort angerufen und die gefragt ob ich den nur �bersehen habe, oder er nicht dort steht. Der freundlich Mitarbeiter schaute dann auf der HP nach und sagte nur zu mir " Oh Mist das haben wir ja total vergessen " Aber Dankesch�n werden wir sofort den Download freischalten auf der HP. Und nach zwei Stunden war er online und ich konnte Ihn runterladen. Das ist das Ergebniss. PS: Werde aber versuchen den Offshoreanker auch noch in 1:100 und in 1:75 zu fr�sen. Denn meine beiden aktuellen Modelle sind in diesem Ma�stab.

Autor: Tomahawk Verfasst am: 02.01.2012 10:58 Titel:



Aber die PDF is da immer noch nicht. Gut das ich Corel habe. Ich werd mal versuchen den manuell zu fertigen....

Autor: PeterS Verfasst am: 03.01.2012 14:47 Titel:



Von PDF stand da nix, oder doch?? Stand doch eindeutig cdr dran... Aber wenn du ne PDF brauchst, melde dich einfach nochmal. (Bj�rn wollte ja auch unbedingt eine dwg, die er jetzt ja schon umgesetzt hat Peter

Autor: Tomahawk Verfasst am: 03.01.2012 14:52 Titel:



Ne da steht download als PDF und CDR. aber es gibt nur die CDR datei. PDF w�re mir lieber aber ich kann auch die CDR nutzen.

Autor: Tacki Verfasst am: 03.01.2012 18:37 Titel:



Moin, um noch mal zum Thema Wave Defier zur�ck zu kommen Ich habe am Neujahrstag die Reste Kiste mal durchw�hlt und mal nach meinen Vorstellungen angefangen Kreative zu sein. Mfg. Tacki

Autor: besserx Verfasst am: 03.01.2012 21:00 Titel:



Was hast du da jetzt gemacht ?. Ne durchsichtige Kiste draufgestellt ?

Autor: Tacki Verfasst am: 04.01.2012 09:43 Titel:



Gut bemerkt mit der Durchsichtigen Kiste Die wird noch Wei� lackiert. Mfg. Tacki

Autor: DanielR Verfasst am: 04.01.2012 18:24 Titel:



Ok, und dann hast Du eine wei� lackierte durchsichtige kleine Box hochkant l�ngs zur Mittelachse auf Deck liegen. Wie gehts weiter?

Autor: Tacki Verfasst am: 05.01.2012 15:58 Titel:



Hallo, gestern Abend habe ich noch das Zwischendeck bearbeitet Auf der Unterseite sind jetzt die Streben dran und die Durchbr�che f�r die Treppen wurden Sauber ausgefeilt. Mfg. Tacki

Autor: besserx Verfasst am: 05.01.2012 19:53 Titel:



Jaja da kann man sch�n Details anbauen bei dem Ma�stab. Neid

Autor: Balu Verfasst am: 05.01.2012 20:11 Titel:



Moin Du Nicht verstecken auch in 1:100 geht das das hast du schon bewiesen !!! Gru�

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