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schlickrutscher
Erster Beitrag

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BeitragVerfasst am: 11.09.2009 20:22    Titel: Diskussionsthema zu: Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS-10) Antworten mit Zitat

Hier könnt ihr eure Meinung zu Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS-10) abgeben.

Zitat:
Nun ja, hier kommt ein Baubericht der anderen Art. Es wird hier nicht über ein Schiff berichtet, sondern über den Bau einens Flugzeugmodells.
Ja richtig gelesen. Die Mods dieses Forums waren so freundlich auch einen Baubericht jenseits des Tellerrandes hier zuzulassen.

Genug geschwafelt und zurück zum Thema. Angefangen hat das ganze, das in einem Nachbarforum ein Kartonmodellbauer sich eingefunden hat und über das Kartonmodellbauforum bin ich auf eine polnische Website gestoßen, die Baubögen für Flugzeuge zum free download bereit hält.

Der erste Versuch ein Kartonmodell zu bauen ist aber kläglich gescheitert. Im zweiten Versuch habe ich den Baubogen in der Größe verdoppelt und baue nun den Vogel mit verschiedenen Materialien.

Hier nun der Baubericht für:

Podlaska Wytwórnia Samolotów 10 (PWS-10)

Dieser einsitzige Jagdflieger erblickte 1927 das Licht der Welt und starb gegen 1933 wieder aus. Neben der polnischen Luftwaffe, wude dieser Typ auch in der spanischen Luftwaffe verwendet.

Einleitend sei gesagt das Modell wird ohne Bauplan gebaut, als Grundlage dient der Baubogen für das Kartonmodell auf den Maßstab 1:16 vergrößert.

Wie bei einem Schiff wurde der hintere Teil des Rumpfes in Spantbauweise mit Sperrholz errichtet.

An dieses Spantengerüst wid der Sitz und die Pilotenkanzel montiert. Pilotenkanzel aus Sperrholz, Sitz aus Sperrholz und Pappe.

Fertig montiert sieht das so aus:

Die Maschinengewehre sind aus einem Stück Balsaholz und Zahnstocher. Die Detailtreue kann man sich im nach hinein sparen, da die MG´s komplett eingehaust waren uns so nicht sichtbar sind.

Beplankt wurde der Rumpf mit 1mm dicken Sperrholzstreifen.


Nach einer Spachtel- und Schleiforgie sieht der Rumpf aktuell so aus:


Hiermit endet der erste Teil, Fortsetzung folgt.'' . str_replace('\"', '"', '') . ''
schlickrutscher
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Anmeldungsdatum: 01.09.2008
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Beitrag Verfasst am: 15.10.2009 12:56    Titel: Beitrag speichern

Teddy hat folgendes geschrieben:
Für Bomber ja, für Jäger nein und um das handelt es sich doch hier oder nicht? Winken


Noch mal die Info zum Flieger:

Es ist ein Einsitzer-Schulterdecker mit Parasolbauweise der Tragfläche und einer mit Stoff bespannten Stahlrohrkonstruktion als Rumpf. Als Motor war ein Lorraine-Dietrich Triebwerk mit 450 PS eingebaut. Als Bewaffnung dienten zwei 7,9mm Vickers-Maschinengewehre. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 240 km/h, die Dienstgipfelhöhe bei 5900 m und die Reichweite war 520 km.
Insgesamt wurden 80 Flugzeuge diese Typs gebaut. Sie wurden ausschließlich als Aufklärungs- und Schulflugzeuge eingesetz. Die Flugeigenschaften dieses Flugzeugs erlaubten keine offenen Kampfhandlungen.

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Loeffel
 



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
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Beitrag Verfasst am: 24.10.2009 21:26    Titel: Beitrag speichern

Schlickrutscher hat folgendes geschrieben:
Die Flugeigenschaften dieses Flugzeugs erlaubten keine offenen Kampfhandlungen.

Das erklärt auch, warum es nur eine Höchstgeschwindigkeit gibt. Denn damals wurden ja bei den meisten Flugzeugen zwei Höchstgeschwindigkeiten angegeben. Im Normalflug und im Sturzflug.

Geposted nach 9 Tage 7 Stunden 57 Minuten 46 Sekunden:

Jetzt fehlen an den Tragflächen noch die Höhenruder, oder?

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schlickrutscher
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Beitrag Verfasst am: 25.10.2009 21:05    Titel: Beitrag speichern

Klaro, Tragfläche ohne Höhenruder geht doch nicht. Danach kommt die Montage an den Rumpf. Das wird spannend, da die Tragfläche nur mit vier Streben an den Rumpf befestigt wird.

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Loeffel
 



Anmeldungsdatum: 14.07.2008
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Beitrag Verfasst am: 07.11.2009 21:16    Titel: Beitrag speichern

Da der Flieger nicht echt motorisiert ist geht es ja noch. Winken

Geposted nach 12 Tage 23 Stunden 48 Minuten 45 Sekunden:

Sieht super aus! Wirst Du den Flieger jetzt an Nylonschnüren unter die Decke hängen?

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schlickrutscher
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Beitrag Verfasst am: 07.11.2009 21:19    Titel: Beitrag speichern

Sehr wahrscheinlich wird er hängen. Die Vitrine ist für Schiffe ausgelegt und nicht für so sperrige Dinge wie Flugzeuge. Mit den Augen rollen

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Beitrag Verfasst am: 07.11.2009 21:27    Titel: Beitrag speichern

Wie wäre es leicht schräg, wie in einem Kurvenflug mit entsprechend stehenden Rudern. Winken

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Teddy
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Beitrag Verfasst am: 12.11.2009 09:44    Titel: Beitrag speichern

Sieht echt klasse aus Schlickrutscher! Genau das ist es

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Kai

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Beitrag Verfasst am: 13.11.2009 09:42    Titel: Beitrag speichern

Aber nur auf dem Foto Winken . Das nächste Modell wird dann hoffentlich schon besser werden.

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Beitrag Verfasst am: 17.11.2009 22:52    Titel: Beitrag speichern

Ich würde gerne noch so einen Baubericht sehen.

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schlickrutscher
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Beitrag Verfasst am: 23.11.2009 10:19    Titel: Beitrag speichern

Aktuell bastel ich an einem Flugboot, wenn Interesse besteht gibt es auch einen Bericht dazu. Mit den Augen rollen
Hat jedenfalls einen maritimen Hintergrund.

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Beitrag Verfasst am: 23.11.2009 15:20    Titel: Beitrag speichern

Immer her damit, am besten wieder mit ein paar technischen Daten zum Original.

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Beitrag Verfasst am: 23.11.2009 21:24    Titel: Beitrag speichern

Ich sehe schon, dieses Forum ist sehr aufgeschlossen. Da besteht sogar Interesse zu Modellen die kein Schiff sind, Hauptsache es schwimmt. Winken

Dann gehe ich mal in mich und bastel einen Eingangstext zum neuem Projekt.

Bis zum nächsten Mal dann

Schlickrutscher Matrose

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Beitrag Verfasst am: 24.11.2009 07:36    Titel: Beitrag speichern

Eines der meist aufgerufenen Themen in diesem Forum ist der Baubericht zum Kaiman.

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Teddy
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Beitrag Verfasst am: 23.12.2009 10:40    Titel: Beitrag speichern

Ach Schlicki, ich bin ja der Meinung, dass man alles versenkt bekommt wenn man sich genug Mühe gibt. fies Wenn ich damit recht habe, dann sollte das doch wirklich kein größeres Problem sein oder?

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MfG
Kai

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