Modellkapitaene.net :: Thema anzeigen - Modellr�mpfe aus Metall?

Autor: Ghost Verfasst am: 03.05.2010 10:55 Titel:



Moin Kai Bist du dir da so sicher, ist es nicht eher so das es noch nee Nummer zu klein f�r dein Projekt ist. Ghost

Autor: Loeffel Verfasst am: 03.05.2010 11:11 Titel:



Ist eine Nummer zu gro�. Ich habe jetzt im Internet gefunden, dass im Schiffsbau nur Aluminium-Magnesium-Legierungen eingesetzt werden, da diese Salzwasserbest�ndig sein sollen.

Autor: Rheinpirat Verfasst am: 03.05.2010 20:30 Titel:



Das ist Richtig Loeffel aber Dessen ungeachtet sind, auch �ber der Wasserlinie, weiterhin spezielle Vorrichtungen vonn�ten um bei Stahl-Aluminium-Verbindungen die Bildung von Rost zu unterbinden: Schutzfarbe, Isolationsbeschichtungen

Autor: Loeffel Verfasst am: 03.05.2010 20:59 Titel:



Ich habe auch gelesen, dass auch Schiffe aus diesen Metallen Opferanoden besitzen.

Autor: Rheinpirat Verfasst am: 03.05.2010 22:06 Titel:



Ja das stimmt. Die Anoden unterscheiden sich einerseits in der Legierung, in der ein h�herer Magnesiumanteil ist als auch in der Befestigung. Vorteilhafter Weise sollte in den Laschen kein Metall edler als Alu enthalten sein, damit sich nicht der Rumpf f�r die Befestigungslaschen opfert.

Autor: Loeffel Verfasst am: 03.05.2010 22:19 Titel:



Wenn ich ehrlich bin, so ganz habe ich noch nicht verstanden, was da passiert, bzw. warum es passiert. Chemie ist aber auch schon was l�nger her.

Autor: Rheinpirat Verfasst am: 03.05.2010 22:24 Titel:



Dabei flie�t ein Strom in Richtung des zu sch�tzenden Metalls. Statt diesem gibt jetzt das unedlere Opferanoden-Metall seine Elektronen an den Sauerstoff ab, wird oxidiert und geht in L�sung. Das Wasser ist in diesem Lokalelement der Elektrolyt, der den Transport der geladenen Teilchen erm�glicht und so den Stromkreis schlie�t. Die Opferanode wird mit der Zeit verbraucht und muss erneuert werden, damit der Korrosionsschutz erhalten bleibt.

Autor: Biker-Neuss Verfasst am: 11.09.2011 12:52 Titel:



Hallo Leute, ich habe schon ein Aluboot (0,6 mm Blech, ca 600 lang) gebaut. War recht einfach. Bildgröße entspricht nicht den Forenregeln! Klicke auf diesen Link, um das Bild anzusehen. Dateigröße 322118 Bytes, erlaubte Dateigröße 71680 Bytes Bildgröße entspricht nicht den Forenregeln! Klicke auf diesen Link, um das Bild anzusehen. Dateigröße 309410 Bytes, erlaubte Dateigröße 71680 Bytes und der Bauplan: http://de.opitec.com/opitec-web/articleNumber/103076 Die Fenster sind nur schwarzes Isolierband. Rumpf und Deck habe ich mit der Hei�klebe verklebt. Zuerst auf dem Bootsrand eine gleichm��ige Raupe Kleber, dann das Dech aufgelegt und mit Metallklammern fixiert. Anschlie�end mit dem Hei�luftf�n den Klebebereich sch�n erw�rmt, bis Deck und Rumpf dicht zusammen waren, dann abk�hlen lassen!! in der Galerie gibts noch mehr Bilder. http://www.abload.de/gallery.php?key=7DxYgaVD Geposted nach 14 Tage 1 Stunde 32 Minuten 28 Sekunden: ich hab eben noch einen kurzen Film vom Blechboot gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=t4tUaCfdCG4&feature=mfu_in_order&list=UL

Autor: besserx Verfasst am: 12.09.2011 20:39 Titel:



Wie hast du den Rumpf denn Dicht bekommen ?? Fahren tut das B�tchen ja nicht schlecht.

Autor: Biker-Neuss Verfasst am: 13.09.2011 09:01 Titel:



Angeschliffen, dann Epoxyd 20 min und vernietet. Anschlie�end den Restkleber eingedickt und die N�hte verschmiert. Das wars.......

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