Modellkapitaene.net :: Thema anzeigen - Planung eines X-BOW LPD

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Autor: Navy Bernd Verfasst am: 25.02.2011 14:53 Titel:



Hei Christian, sicher, eindeutig ja, wenn Kraftreserven vorhanden sind, dies sehe ich auch so, jetzt. Bei Dir h�rt sich "etwas mehr Power im Heck" so an, als wenn die 'Star Max Motoren etwas kl�glich w�ren. i Freue mich wohl auf weitere Planung. Gru� Bernd PS. in der Eifel ist ein "Benz" bei Schnee sehr schlecht....hi.

Autor: Balu Verfasst am: 25.02.2011 16:16 Titel:



Moin Da fragst du den falschen keine Ahnung zu diesen Motoren und ich bin abolut kein Technikfreak ich jage so was immer in die Luft!!! Gru� Christian P.S G und M Klassen habt ihr bestimmt auch ansonnsten Krankenwagen rupfen

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 25.02.2011 17:48 Titel:



Verehrte Skipper, Motoren .... dies Thema ist soweit abgehandelt, jetzt ist nat�rlich noch die Gr��e sehr interessant. Meine vier Navy Einheiten, sind im Ma�stab 1:144, es w�rde ja naheliegen, aber wenn so ein Original 180m kurz ist, w�re dieser Ma�stab etwas klein. Die Wasp Klasse hat ja 257 m. Wenn ich nun die Star Max Motoren einsetze, bis zu welcher Gr��e/L�nge k�nnte ich hier gehen......damit ich auf der sicheren Seite bin. Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 26.02.2011 17:48 Titel:



Also auf jeden fall 1:100 oder 1:75. das h�ngt auch ein bischen davon ab wie gro� deine Propeller sein werden denn bei mir sind leider nur 40 mm Props drauf wie auch auf dem Original. Vielleicht kannst du sogar mit den Motoren 1:50 bauen. da solltest du dir mal die Fotoalben von peter und Madballer anschauen. Denn die bauen in 1:50.

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 28.02.2011 00:17 Titel:



Hei Bj�rn, es gab sehr viel um diese Motorengeschichte f�r mich. Wenn die Hilfe kommt, werde ich zwei Unite Motoren von Mat Con einsetzen, Gewicht pro Motor 1,3 kg, Langsaml�ufer mit enormer Kraft, pro Motor 120 Watt. Hier bin ich dann, mehr als, auf der sicheren Seite . Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 28.02.2011 00:42 Titel:



Das aber ein ganz sch�nen Gewicht von deinen Motoren. Meine wiegen zusammen gerademal ca 1 Kg. Aber Leistung solltest du dann wirklich ausreichend haben mit deinen Motoren. Bei weiteren Fragen einfach melden.

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 28.02.2011 01:10 Titel:



Hei Bj�rn, negativ ist nur, dass am Motor 8mm Aufnahme ist, sonst nur sch�n verarbeitet und eben Kraft. Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 28.02.2011 01:16 Titel:



Oh 8 mm ist aber schon heftig. Gibt es da denn �berhaupt Kupplungen f�r.

Autor: Dokadidi Verfasst am: 28.02.2011 19:55 Titel:



Hoi Bj�rn, Ja gibt es, ich habe zwar keine unite aber auch 8mm welle, da kommen Hochlastkuplungen von Gunnert zum einsatz, meine sind schon geordert und hich hoffe sie Samtag zu beommen. Dieter

Autor: besserx Verfasst am: 28.02.2011 20:32 Titel:



Man lernt nie aus, w�rde ich sagen. Deswegen auch Samstag die Probefahrt mit deiner Nase. verstehe.

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 01.03.2011 19:20 Titel:



Hei Bj�rn, hi, hier hat Dieter eindeutig Recht, bei Gundert hast Du hier eine sehr gro�e Auswahl, wohl unter 10 � ist dies nicht drin. Gru� Bernd Geposted nach 43 Minuten 9 Sekunden: Neues f�r mich bei X Bow, die Motorenfrage ist ja nun gekl�rt und 'Ghost war so freundlich und hat mir dies Tr�gerbild nochmals neu eingestellt, damit es ausgedruckt und auf "L�nge " kopiert werden kann. Da mein Drucker nicht will wird diese Woche eine Ausweichstation angesprochen. Endg�ltig ist die "wirkiche" L�nge noch nicht festgelegt, doch zeigte eine Anzeige,�fters, etwas �ber 200 cm. Drei Schiffe haben bei mir eine Teilung; kleine Erfahrung liegt vor. Einen Hubi Hangar soll es auch geben, zum hineinschauen, Einrichtung, Beleuchtung, Flugdeckbeleuchtung, das ein z.B. Rotor dreht muss ja sein. Wir schauen einfach, sehr wichtig ist f�r mich Grundstock des Rumpfes. Gru� Bernd Geposted nach 21 Stunden 40 Minuten 58 Sekunden: Nachtrag, Hei Skipper, heute erhielt ich elektronisch einen Nachschlag. Drei Dateien mit Spanten - Seitenriss - herrliche Kurven, muss hier doch sehr mein Kribbeln zur�ckhalten. Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 01.03.2011 21:00 Titel:



Da hat J�rg wohl ganze arbeit geleistet. Ist schwer nicht anzufangen oder ?.

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 01.03.2011 21:15 Titel:



Hei Bj�rn, Seele Geist und K�rper wollen Nachtschichten, aber die begonnen Projekte sollen nicht in die Kiste kommen. Jow, wirklich schwer.......daf�r schaue ich mir wohl noch einige Male eure Bauweise , hier speziell das Spantenger�st an. Wenn ich es bildlich abrufen kann, ist es gut. Herzlichen Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 02.03.2011 00:19 Titel:



Ok vergi� nicht wenn du anf�ngst einen Baubericht zu er�ffnen.

Autor: Ghost Verfasst am: 02.03.2011 00:52 Titel:



Moin Bj�rn So geht das nun aber nicht denn es handelt sich dabei ja um neue R�stungtechnik so was ist Top Secret und kann nicht einfach ver�ffentlicht werden! Ghost P.s. Ich glaube aber Bernd macht das schon wenns denn soweit ist.

Autor: Dokadidi Verfasst am: 02.03.2011 20:42 Titel:



Hoi J�rg, Warum nicht, der Kalte Krieg ist doch schon lange verbei, wir wollen und Bilder sehen. Dieter Ps. ich wurde auch dazu verdonnert.

Autor: Ghost Verfasst am: 02.03.2011 21:31 Titel:



Moin Dieter Ach Bj�rn kennt meinen Sarkasmus schon und wei� wie ich das meine! Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 02.03.2011 21:43 Titel:



Da hat er recht. Er meint es so wie er es schreibt.

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 03.03.2011 14:52 Titel:



LPD, nur ein klein wenig aus der Denkstruktur, zur Vortellung verschiedener Ma�einteilung gehe ich einen umgekehrten Weg. Psst, psst, heute angekommen. 1x SH 60B Seahawk, Heli, 1x US. aerosp. ground Equipment hier sind dann 4 Person. plus 3 Hubi Piloten und kann hier doch sehr den Spieltrieb ausleben : Alles noch geheim, bitte um Beachtung. Gru� Bernd

Autor: Ghost Verfasst am: 03.03.2011 17:05 Titel:



Moin Bernd Wir wollen Fotos sehen! Ghost

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 03.03.2011 18:27 Titel:



Hei J�rg, dies ist doch nur ein klein wenig �ffnen und "Sarg" wieder zu. Zuviel kann ich doch noch nicht Preisgeben.... Stehe doch am Anfang und dies wird alles zu einem gr��eren Schreiben kommen. Kann doch schlecht zwei Pappschachteln zeigen....hi. noch etwas Geduld ohne Gru� Bernd

Autor: Ghost Verfasst am: 03.03.2011 20:04 Titel:



Moin Bernd Geduld was denn das? Ghost

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 05.03.2011 23:59 Titel:



Hei J�rg, ganz einfach, mit einem Streichholz deine Pfeife anz�nden und durchrauchen, oder hast Du lange nicht mehr geraucht f�r mich ist es auch schwer, aber ich sag Dir, der Hubi ist einfach nur sch�n.....f�r mich, so gro�.... Gru� Bernd Geposted nach 2 Tage 3 Minuten 46 Sekunden: verehrte Skipper, heute wurden einige Kopien gezogen; da sehr viel Betrieb ,habe ich diese Aktion abgebrochen. Wollte einmal mal 200 % kopieren. Daf�r gab es dann am Nachmittag einen SH 60 G der eine olivfarbene Grundeinstellung hat. Bei den Zusatzteilen gibt es einen sogen. Scheinwerferwagen damit auch Nachts an Deck gearbeitet werden kann. Hier Probehalber zwei LEDs eingesetzt. Wenn es so richtig funktioniert, kommen die ersten Bilder. Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 09.03.2011 22:12 Titel:



Und wie sieht das aus mit Bildern ??.

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 24.03.2011 23:09 Titel:



Hei Skipper, heute besuchte ich eine Kopier-Gesch�ft und wurde sehr eingehend �ber die vorgehensweise wirklich aufgkl�rt, mit Vor und Nachteilen. Auch die leidige Preisgestaltung kam nicht zu kurz. Mit vier besseren und etwas gr��eren Kopien kann nun die Planung stattfinden. Auch eine eigent�mliche Frage an Ghost wurde gekl�rt. ( vergessen) Ein Mass von 180 x 38 cm ist auf jeden Fall vorgesehen. Ob ein LPD ein Bugstrahlruder braucht kann ich nicht sagen................. Wenn 60er Propeller in Kortd�sen laufen, m��te gen�gend Schubkraft vorhanden sein. .......... Sch�n w�re ja auch, oder Pflicht, ein sichtbarer Hangar mit Innenein- richtung, Beleuchtung, Tore auf und zu................ Hubis braucht man nicht ansprechen zwei Zeichnungen einer Phalanx habe ich schon kopiert ebenfalls RAM Starter meine Hubi-Liste ist um 4 gewachsen............ das Hecktor bekommt die Form von LHD 7 es gibt bestimmt noch einiges, davon sp�ter. herzlichen Gru� Bernd Geposted nach 13 Tage 37 Minuten 50 Sekunden: Frage, habe Bilder unter LPD Orca eingestellt, war dies falsch........... Gru� Bernd

Autor: Ghost Verfasst am: 25.03.2011 00:01 Titel:



Moin Bernd Warum sollte das Falsch sein es ist doch schlie�lich dein Baubericht, allerdings w�rde ich an deiner stelle �berlegen ob die nicht wie andere User ein Fotoalbum in Netz einrichtest und dann die Fotos verlinkst. Das hat den Vorteil das man sich dort alle Fotos die du ver�ffentlichen m�chtest anschauen kann und du einige ausgew�hlte Fotos in deinen Baubericht verlinkst wodurch sich dann dieser schneller �ffnen l��t. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 30.03.2011 20:54 Titel:



und es dauert nicht so lange wenn man den Baubericht �ffnet, da ja die ganzen Bilder geladen werden m�ssen. Und da kommt das Forum wohl nicht so schnell hinterher.

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