Modellkapitaene.net :: Thema anzeigen - Ruderanlage f�r den Eisbrecher Nansen?

Autor: Ghost Verfasst am: 02.03.2011 12:33 Titel:



Moin Zusammen Ich �berlege derzeit wie ich die Ruderanlage der Nansen gestalte wobei es vorallem darum geht was f�r Ruder sich am besten f�r den Einsatz an einem Eisbrecher eignen und wie man sie Anordnet. Hier mal meine momentane Idee der Anordnung der Ruder: Bei den Rudern favorisiere ich derzeit die Anlage des Eisbrechers Kontio da diese auch f�r den Einsatz im Eis gedacht ist und daher gut zum Konzept meiner Nansen passen w�rden allerdings fehlen mir noch die n�tigen Unterlagen um diese Ruder aus Alu nachzubauen. Achtung! Da die Größe des Bildes nicht ermittelt werden konnte (defekter Header?), wird die Grafik nicht eingeblendet! Quelle:www.hobbydirekt.de Aber vielleicht hat ja einer von euch einen alternativen Vorschlag zu den Rudern und zu dessen Anordnung. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 02.03.2011 22:00 Titel:



Das mit deiner Ruderanordnung sieht doch schon gut aus. Warum nimmt du keine 4 Ruder. Hast du schon mal im Netz geschaut, ob du passende Bilder findest.

Autor: Ghost Verfasst am: 02.03.2011 23:51 Titel:



Moin Bj�rn Seitenansichten hab ich schon einige gefunden aber bisher noch keine von Hinten oder von unten. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 03.03.2011 00:19 Titel:



Aber das wichtigste ist doch die Seitenansicht. Damit kann man doch schon arbeiten. Die Breite w�rde ich abh�ngig machen von der gr��e das Blattes.

Autor: Ghost Verfasst am: 03.03.2011 03:12 Titel:



Bj�rn du kennst mich doch am liebsten m�chte ich alles vorher Perfekt geplant haben und nicht einfach Pi mal Daumen loslegen. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 03.03.2011 12:08 Titel:



Aber nicht das du dich zu tode planst, denn bald mu� auch dein Baby schwimmen und fahren.

Autor: Ghost Verfasst am: 03.03.2011 13:23 Titel:



Moin Zusammen Ich hab jetzt noch mal die Position der Ruder ge�ndert denn die erste Variante ist bei genauerer �berlegung nicht sehr Effektiv. Ghost

Autor: Tomahawk Verfasst am: 03.03.2011 16:20 Titel:



Also ich bin ja kein Experte auf dem gebiet, aber ich w�rde sagen die zweite Anordnung d�rfte effektiver sein, denn bei der ersten werden die inneren Motoren(bzw. deren wasserstrom) gar nicht umgelenkt, da diese dann auch noch weiter hinten liegen d�rfte das einen problematischen drehpunkt geben, das ist meine vermutung, ich bin wie gesagt kein experte...........

Autor: Ghost Verfasst am: 03.03.2011 17:09 Titel:



Moin Alex Dieses Argument habe ich auch schon von anderer Seite geh�rt darum habe ich das ganze nochmal �berarbeitet! Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 03.03.2011 19:35 Titel:



Moin Warum nicht 4 Ruder verbauen ??? Oder wolltest du die inneren Motoren nur zum Schub dazu schalten??? So als Kraftreserve Gru� Christian

Autor: Dokadidi Verfasst am: 03.03.2011 20:41 Titel:



Hoi J�rg, Wenn Du die Innerer nur als Buster nutzen willst ist das eine ganz lechte wahl. So hast Du ein wendekreis wie ein LKW ohne servo, da die ruder nicht im Schrauben strom liegen. Dieter

Autor: Ghost Verfasst am: 03.03.2011 21:48 Titel:



Moin Dieter Du hast recht denn das ist auch die falsche Version: Die Ruder kommen vor die mittleren Props, so kann man mit den �u�eren das Man�ver noch mit unterst�tzen. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 03.03.2011 21:49 Titel:



Soweit ich wei� will J�rg durch Umkehrschub der Propeller arbeiten und die Ruder nur zur Unterst�tzung einsezten. dann sollte er sogar auf der Stelle drehen k�nnen. Oder sich die arbeit machen und 4 St�ck bauen. Und dann hinter jede Kortd�se ein Ruder setzen. Wenn du bei deinen zwei bleiben m�chtest ist es dann nicht sinnvoller die Ruder in den Wasserstrom der Propeller zu setzen. Entweder die inneren oder die �u�eren ?.

Autor: Dokadidi Verfasst am: 03.03.2011 22:51 Titel:



Hoi J�rg, Dann willst Du die �ussern als Buster nutzen?? @ Bj�rn, ich fahre zu 90% ohne ruder, warum habe ich die �ber haupt dran Dieter

Autor: Ghost Verfasst am: 03.03.2011 22:57 Titel:



Moin Bj�rn Tja da warst du zu langsam denn wie die Skizze zeigt solln die Ruder hinter die mittleren Wellen, und ich Plane haupts�chlich mit den beiden mittleren Wellen zu arbeiten! Die �u�eren Wellen dienen dann als Verst�rkung, au�erdem soll bei ihnen per Mischer immer auf der Kurven innen liegende Welle der Schub weg genommen werden. Man�ver wie auf dem Teller drehen, r�ckw�rts ins Eis fahren etc. werden ich nur dann nur �ber die Antriebe steuern! Ghost

Autor: Dokadidi Verfasst am: 03.03.2011 23:03 Titel:



Hoi J�rg, Wieso Mischer?? es gibt doch die Dynamische Motor Unterst�tzung bei der Rudersateuerung. Dieter Ps. habe eine beschreibung hier.

Autor: besserx Verfasst am: 03.03.2011 23:25 Titel:



Das hab ich auch gemerkt, hab mich nur gewundert das da auf einmal ein Bild vor meinem Beitrag ist.

Autor: Ghost Verfasst am: 04.03.2011 13:26 Titel:



Moin Zusammen In der letzten Nacht habe ich die Pl�ne f�r meine Ruder soweit fertiggestellt, als n�chstes mu� ich mal schaun wo man hier in der Gegend ein paar St�cke Alu herbekomme und wie ich die Ruder dann mit meinem derzeit noch begrenzten Maschinenpark aus dem Metall geschnitzt bekomme. Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 04.03.2011 17:21 Titel:



Moin J�rg Was brauchst du an Alu magst du mal ein Ma�e rausr�cken ! Ich schaue dann mal was ich tun kann ab Montag da arbeite ich n�mlich wieder !!! Gru� Christian P.S ich mache das ganz selbst los und w�rde dann eventuell abkupfern !?

Autor: besserx Verfasst am: 04.03.2011 23:49 Titel:

Autor: Ghost Verfasst am: 05.03.2011 00:20 Titel:



Moin ihr beiden Danke f�r das Angebot aber ich habe schon jemanden der mir bei den Rudern Helfen will! Ghost

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