Modellkapitaene.net :: Thema anzeigen - Diskussionsthema zu: MK-SPV-00010.00 Normand Master A101

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Autor: besserx Verfasst am: 05.06.2011 23:07 Titel:



Ja die Holl�nder bauen schon echt Hammerm��ig. Da bin ich neben Peter ganz klein in der Ecke sogar noch hinter Peter. Falls mich jemand suchen sollte schau einfach hinter Peter, da bin ich dann.

Autor: Balu Verfasst am: 06.06.2011 20:08 Titel:



Hallo Warum verstecken ???????????????????????????????? Wir bauen was wo wir nicht wirklich Pl�ne haben und habt ihr mal daran gedacht wie lange die Damen und Herrn da an ihren Werken Puzzeln und mit welchen Maschienen ??? Hier im Forum Ackern doch einige mit Nadel und Faden im Vergleich zu den Jungs ich halte nichts vom verstecken wir sollten weiter Flagge zeigen !!!!!!!!! Gru� und macht schluss damit Christian

Autor: Norweger Verfasst am: 06.06.2011 21:03 Titel:



Habe die Master vor 3 Tagen in Fredrikshaven im Dock gesehen, ist wohl �berholt worden. Laut Internet liegt sie noch immer dort. vielleicht nen kleinen abstecher nach D�nemark???

Autor: heiko79 Verfasst am: 06.06.2011 21:32 Titel:



aaaaargh! Und ich muss hier arbeiten... Hast du Bilder gemacht? @Christian: Richtig so! Und nebenbei, wenn ich mir die Sachen ansehe die hier gebaut werden, kann wohl jeder mit Recht stolz auf das sein, was entstanden ist oder gerade entsteht! Gr��e, Heiko

Autor: Norweger Verfasst am: 06.06.2011 21:54 Titel:

heiko79 hat folgendes geschrieben:

aaaaargh! Und ich muss hier arbeiten... Weinen

Hast du Bilder gemacht?
Gr��e, Heiko

leider nicht Traurig

Autor: besserx Verfasst am: 06.06.2011 22:44 Titel:



Das kenne ich. Also ab nach D�nemark.

Autor: heiko79 Verfasst am: 20.06.2011 22:10 Titel:



Zur Werft war's mir dann doch ein bischen weit. Daf�r war ich mal wieder flei�ig in der Werkstatt - Update im Baubericht. Gru�, Heiko

Autor: besserx Verfasst am: 20.06.2011 23:39 Titel:



Sieht doch gut aus. Das mit dem Bohrer h�tte ich dir auch sagen k�nnen. Ist mit der Fr�se nicht anders. Da gibt es wieder spezielle f�r.

Autor: heiko79 Verfasst am: 20.06.2011 23:47 Titel:



Man lernt doch immer gern dazu! Hast du zuf�llig einen Link zu solchen Bohrern? Oder vielleicht eine Bezeichnung, damit ich wei� nach was ich speziell suchen sollte?

Autor: besserx Verfasst am: 21.06.2011 01:23 Titel:



zb. Einschneider oder Zweischneider Fr�ser. Schau mal in der Bucht danach.

Autor: heiko79 Verfasst am: 24.06.2011 00:01 Titel:



Moin Bj�rn, Fr�ser hab ich die oben genannten schon, das funktioniert ja auch ganz wunderbar. Das Problem liegt darin tiefe Sackl�cher (ca 4cm) in das Plexi zu bohren. Bei Bohrerdurchmessern 2mm aufw�rts klappt das auch wunderbar, nur darunter - speziell unter 1mm - wirds eher ein Gl�cksspiel. Gru�, Heiko

Autor: PeterS Verfasst am: 24.06.2011 06:26 Titel:



Langsamer drehen lassen ? Weniger Vorschub und Pausen machen hilft auch. K�hlen? (Hab mir nen kleinen Schwanenhals gebaut und mache so kleine Fr�sarbeiten immer mit Luftk�hlung) Gibt auch temperaturbest�ndigeres Plexi, eignet sich besser zur maschinellen Bearbeitung. Glaube, das heist GS oder so. Peter

Autor: leichtmatrose Verfasst am: 24.06.2011 09:17 Titel:



Hallo zusammen, bei Plexi nehme ich die gegossene Ware, l�sst sich viel viel besser bearbeiten wie die extrudierte Ware. Ich h�tte es auch nicht geglaubt, aber ich habs probiert. Gruss WOlfgang

Autor: heiko79 Verfasst am: 24.06.2011 18:32 Titel:



Hallo zusammen, erst einmal Danke f�r die ganzen Tipps! Langsamer drehen lassen kann ich kaum noch (man kann schon fast die Umdrehungen z�hlen), und Pausen mach ich auch... Aber die Idee mit der Luftk�hlung klingt gut. Habe inzwischen die Vermutung, dass es daran liegt, dass die Bohrerspitze genau so gro� ist wie der Schaft, dass also durch die Reibung an auf der kompletten L�nge zu viel W�rme entsteht. Bei k�rzeren L�chern funktioniert das Bohren ja einwandfrei.'' Werd einfach mal neue Bohrer bestellen und dann noch mal testen. Vielleicht sind meine Bohrer ja auch einfach nur nicht mehr scharf genug... F�r die Beckerruder brauch ich das allerdings nicht mehr, die sind mittlerweile fertig. Gegossenes Plexi? Mal schauen, wo ich sowas kriegen kann... Gru�, Heiko

Autor: besserx Verfasst am: 24.06.2011 22:33 Titel:



Heiko, Selber k�hle ich schwierige Materialien mit einem Wasser / Spiritus Gemisch. Es reichen dabei wirklich ein paar Tropfen, damit habe ich bisher nur gute Ergebnisse erziehlt.

Autor: DanielR Verfasst am: 25.06.2011 11:31 Titel:



Moin! Ich h�tte jetzt auch gesagt, rekrutiere aus der Familie oder dem Freundeskreis f�r kurze Zeit ein Bastelknecht, der die Zerst�uberflasche (mit Wasser) bedient. Das mach ich auch von Zeit zu Zeit. Klappt ganz gut. Auch beim (@ Alex!) L�ten. Gr��e Daniel

Autor: besserx Verfasst am: 25.06.2011 20:52 Titel:



Wasser beim l�ten ?? Das kenn ich nicht.

Autor: DanielR Verfasst am: 25.06.2011 21:56 Titel:



ggg Nein, so meinte ich das nicht. Sich einen Bastelknecht zur Seite stellen, das meinte ich.

Autor: Tomahawk Verfasst am: 26.06.2011 15:09 Titel:



Moin, Das mache ich auch von Zeit zu Zeit......

Autor: besserx Verfasst am: 27.06.2011 16:29 Titel:



Ah ok alles klar, dann hab ich es jetzt.

Autor: leichtmatrose Verfasst am: 27.06.2011 21:08 Titel:



Hallo Heiko, sowas zum Beispiel. Ich kenne diese Firma gar nicht, das war jetzt aber auch das erste was ich gefunden habe. http://www.plexiglas-hecker.de/de/halbzeuge/plexiglas_gs_platten.php Gruss Wolfgang

Autor: besserx Verfasst am: 29.06.2011 00:39 Titel:



Das ist wirklich interresant, man lernt nie aus, ich glaube ich bestell da mal was und werde mal versuchen es zu fr�sen. Mal sehen wie es sich dabei verh�lt.

Autor: Tomahawk Verfasst am: 26.12.2011 21:31 Titel:



Moin, hab mal gerade bei Picasa geguckt, sieht ja fein aus. Hat sich ganz sch�n gemacht seitdem ich sie in Dassel gesehen habe.

Autor: heiko79 Verfasst am: 28.12.2011 13:14 Titel:



Ja, seit dem Schaufahren in Dassel hat sich einiges an der Master getan. Im Moment habe ich an dem Schiffchen gleich mehrere Baustellen offen, unter anderem auch den Swing-up Thruster. Mal schauen, wann ich da soweit bin, dass ich Bilder machen kann... Was mir gerade am meisten Kopfschmerzen bereitet sind die Gitter vor den Querstrahlern, ich w�rde gerne welche einbauen, Bedingung w�re allerdings, dass diese auch wieder abnehmbar w�ren um eine Wartung der Antriebe zu erm�glichen. Hat da vielleich jemand eine Idee? Gru�, Heiko

Autor: Tomahawk Verfasst am: 28.12.2011 13:29 Titel:



vll. ein ganz kleiner Bajonett verschluss wenn sowas machbar ist

Autor: heiko79 Verfasst am: 28.12.2011 14:22 Titel:



Gute Idee, das k�nnte zumindest bei den hinteren beiden funktionieren, da hier die �ffnungen kreisrund sind. Am Bug ist die �ffnung bedingt durch die Anpassung an die Rumpfform ann�hernd oval, da k�nnte das schwierig werden.

Autor: Balu Verfasst am: 28.12.2011 15:15 Titel:



Moin Du Hast du die M�glichkeit vieleicht eine Gewindestange von re nach li durchlaufen zu lassen? Kleine Laschen ins Querrohr mit Gewinde versehn und dann schrauben ? Ich bin da auch noch am machen ! Gru�

Autor: heiko79 Verfasst am: 28.12.2011 20:22 Titel:



naja, eine durchlaufende Gewindestange k�nnte evtl die Schrauben am Vortrieb hindern Die Idee mit den seitlichen Laschen hatte ich auch schon, scheint im Moment auch das einfachste und sinnvollste zu sein.

Autor: Tomahawk Verfasst am: 28.12.2011 20:28 Titel:



Na da darf man ja gespannt sein. Hast du eig. schon ne idee f�r dein Eigenbau multiprop was du in dassel erw�hn hattest?

Autor: heiko79 Verfasst am: 28.12.2011 20:48 Titel:



Oh, das ist noch weit weg... es gab da mal in einer Schiffsmodell oder so einen Artikel mit Links und Schaltpl�nen, aber das ist momentan irgendwo in den tiefen meines Archives verschwunden. Jedenfalls hatte ich mir mal die Quellcodes heruntergeladen und gespeichert. Aber das kommt irgendwann, wenn ich es brauche. Kann auch sein, dass bis dahin ganz andere M�glichkeiten bestehen, das hat ja auch noch mindestens ein Jahr Zeit. Gru�, Heiko

Autor: Tomahawk Verfasst am: 28.12.2011 21:26 Titel:



Na da darf man ja gespannt sein... Ich werd f�r die viking poseidon etc. mir auch noch ne l�sung bzgl. der multiprops �berlegen m�ssen. die von robbe sind mir zu teuer..

Autor: Doppelich Verfasst am: 04.01.2012 00:19 Titel:



Moin, Dein Schiff und dein Bau gef�llt mir! Saubere Arbeit. Sag mal, was f�rn Durchmesser haben deine Queris? Aus was f�r einem Material ist der Aufbau und das Vorderdeck? Ist das Messing Blech? Wenn ja wie dick? MfG

Autor: heiko79 Verfasst am: 04.01.2012 00:38 Titel:



Moin Tim, danke erstmal! Die Heckstrahler haben 36mm Innendurchmesser, das Bugstrahlruder 50mm. Der Aufbau besteht gr��tenteils aus 0,5mm Platinenmaterial (FR4), die Fensterrahmen und die Schanzkleidst�tzen sind aus 0,2 und 0,3mm Messingblech. Das Deck direkt unterhalb der Br�cke ist aus 1mm FR4.

Autor: Doppelich Verfasst am: 04.01.2012 00:58 Titel:



Moin, Danke f�r die schnelle Info! Denn muss ich wohl bald mal einkaufen gehn... Wie hast du die Fensterrahmen befestigt? Gel�tet oder mit welchem Kleber geklebt? Und wie dick ist dein verwendetes Acryl/Plexiglas. Ich finde das sieht total gut aus im Schiff.... MfG

Autor: heiko79 Verfasst am: 04.01.2012 08:19 Titel:



Alle Verbindungen sind gel�tet sofern es sich um FR4 oder Messing handelt. Die Fensterrahmen im Rumpf sind mit Sekundenkleber eingesetzt. Das Plexi im Rumpf sind Restst�cke verschiedener St�rke, 6 - 8mm. Das Deck besteht aus 4mm Bastlerglas (klares Polystyrol).

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 04.01.2012 21:15 Titel:



Hei Heiko, baff, habe mir die Bilder angeschaut - ganz toll gemacht - mein Kompliment, kann mehr als Gefallen. Gru� Bernd

Autor: Ghost Verfasst am: 08.01.2012 15:23 Titel:



Moin Heiko Deine Br�cke sieht echt Klasse aus aber kannst du vielleicht mal ein Foto von Achtern machen denn mich w�rden deine Schornsteine mal n�her interessieren. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 08.01.2012 19:27 Titel:



Wirklich sch�ne neue Bilder in deinem Picasa Album. Was ist das f�r eine rote Farbe auf deinem Rumpf. Grundierung ??

Autor: heiko79 Verfasst am: 08.01.2012 21:13 Titel:



Moin, die gew�nschten Fotos hab ich bei Picasa hochgeladen, Kommentar dazu gibt es gleich noch im Baubericht. Die rote Farbe ist eine erste Schicht Grundierung, und auch gleichzeitig die Mahnung an mich nochmal zu spachteln und zu schleifen... Allerdings wird das auch die Farbe f�r das Unterwasserschiff, der Farbton passt!

Autor: Ghost Verfasst am: 08.01.2012 21:26 Titel:



Moin Heiko Vielen Dank f�r die Fotos! Ghost

Autor: PeterS Verfasst am: 09.01.2012 17:58 Titel:



Hallo Heiko Kleine Frage am Rande: Mit was s�gst du eigentlich dein Platinenmatrial? F�r gerade Schnitte hab ich mich irgenwann mal auf die Proxon mit Diamantblatt eingeschossen. Alles andere Werkzeug hat ja keine Standzeiten mit der Glasfaser... Peter

Autor: heiko79 Verfasst am: 10.01.2012 00:40 Titel:



Hallo Peter, was relativ gut geht sind die kleinen braunen Trennscheiben f�r die Minibohrmaschine, man darf halt nur nicht verkanten. An der Kreiss�ge bin ich bisher noch etwas ratlos, das Hartmetallblatt hat auf jeden Fall nicht lange �berlebt. Ein Diamantblatt wird wohl auch das n�chste sein, was hier einzieht! Die gro�en Fensterausschnitte hab ich mit einem HM- Fr�ser gefr�st, die kleineren im unteren Deck sind ausgebohrt und dann mit einer Schl�sselfeile gefeilt - die d�rfen dann auch bald mal ausgetauscht werden... Geposted nach 1 Stunde 22 Minuten 44 Sekunden: Was ich noch vergessen hatte: Kleinere Teile bearbeite ich ganz klassisch mit der Laubs�ge, hier allerdings nicht die Bl�tter aus dem Baumarkt nehmen, die sind nach 2 cm stumpf. Im Goldschmiedebedarf gibt es S�gebl�tter die eine wesentlich bessere Standzeit haben.

Autor: PeterS Verfasst am: 10.01.2012 08:08 Titel:



Moin Heiko Ahja ! Diese Trennscheiben gibts auch in gro� f�r die Kreiss�ge, ist ne Alternative zum (teuren) Diamantblatt. Funktioniert auch ganz gut, die werden halt im Laufe der Zeit kleiner Kleine Strecken kann man bei 0,5 auch ganz gut mit der Schere schneiden. Hab mit von den Chirurgen auf den Modell-Messen mal so ne stabile kleine Schere mit Zahnung geholt. Funktioniert ganz gut, auf l�ngere Strecken rollt sich das Material allerdings ein wenig. (Ist dann umst�ndlich, das wieder RICHTIG plan zu bekommen) Hast du f�r die Laubs�gebl�tter eine vern�nftige Bezugsquelle? Ich hab da bisher nur Gro�h�ndler gefunden, die wollen das immer gleich im Gros verkaufen. Bisher hat mich eine Goldschmiedin privat mit kleineren Mengen versorgt, aber ob das ewig geht? Peter

Autor: heiko79 Verfasst am: 11.01.2012 22:56 Titel:



Moin Peter, leider hab ich keine vern�nftige Quelle f�r die Bl�tter, hab letzten Sommer einem Goldschmied 2 P�ckchen abgeschwatzt. Die 0,5mm Platten schneide ich auch mit der Schere - und zwar mit einfachen Haushaltsscheren ohne Zahnung, die es mal im Pack f�r 5� gab. Bin immer wieder erstaunt wie lange die Dinger halten. Das Backdeck hab ich zum Beispiel komplett mit der Schere ausgeschnitten, auch das 0,3mm Messingblech. Versuche schmale Blechstreifen mit der Papierschneidemaschine zu schneiden hab ich wieder aufgegeben, da das Blech sich dabei zu sehr verzogen hatte. Daf�r muss dann wieder die Kreiss�ge herhalten (Proxxon).

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