Modellkapitaene.net :: Thema anzeigen - Diskussionsthema zu: MK-SPB-00002.00 X-BOW A.McCann

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Autor: Ghost Verfasst am: 18.01.2012 19:15 Titel:

Hier k�nnt ihr eure Meinung zu MK-SPB-00002.00 X-BOW A.McCann abgeben.

Ghost hat folgendes geschrieben:

Baubericht des Bergungsschiffs A. McCann

Eure Meinung und Kommentare zum Bau der A. McCann k�nnt ihr Hier loswerden!

Da ich derzeit leider nicht ganz soviel Zeit zum Basteln habe wird der erste Schritt sprich der Bau der Positivform bei meinem Namensvetter in Flensburg erstellt!

Fotos zum Bau findet ihr Hier:

18.01.2012

20.01.2012

Es sind neue Fotos aus Flensburg eingetroffen.

21.01.2012

23.01.2012

25.01.2012

29.01.2012

02.02.2012

03.02.2012

04.02.2012

Heute war es soweit und nach 1 1/2 Stunden Autofahrt konnte ich in Flensburg meine Positivform von J�rg �bernehmen und in meine Werft �berf�hren.

Zuletzt bearbeitet von Ghost am 04.02.2012 21:22, insgesamt 8-mal bearbeitet

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 18.01.2012 20:29 Titel:



Hei J�rg, bin ich hier urpl�tzlich bei Ulstein Mini gelandet. ... Sieht so "Unprofihaft" aus. Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 22.01.2012 00:34 Titel:



Wie nicht selber bauen, aha wir lassen bauen. Wollte dir nur sagen das ich deine Fr��teile fertig habe.

Autor: Ghost Verfasst am: 22.01.2012 08:15 Titel:



Moin Bj�rn Keine Angst die McCann baue ich selber ich lasse mir nur bei der Positivform etwas helfen. Was die Platten f�r die Br�cke anbelangt so m��en wir uns mal wegen der �bergabe absprechen! Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 23.01.2012 02:07 Titel:



Du hast ja meine Nummer.

Autor: Ghost Verfasst am: 23.01.2012 02:20 Titel:



Moin Bj�rn Wenn man da mal jemanden zufassen bekommt! @ All Hier gibts ein paar Hintergrundinfos �ber die A.McCann. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 23.01.2012 02:27 Titel:



Das stimmt bin im Augenblick viel unterwegs, hoffe das legt sich bald wieder ein bischen.

Autor: Dokadidi Verfasst am: 23.01.2012 23:39 Titel:



sali J�rg, na das wird ja langsam auch wenn es nicht aus deiner hand kommt. Dieter

Autor: Ghost Verfasst am: 25.01.2012 16:12 Titel:



Moin Dieter Stimmt ich hab nur die Geistige vorarbeit gemacht aber bald wird die Positvform in meine Werft verlegt und dann leg ich Hand an, momentan arbeite ich an denn Pl�nen der Becker-Rudern die ich mir selber bauen werde. Ghost

Autor: Pvt.Paula Verfasst am: 25.01.2012 16:15 Titel:



Hallo J�rg Von deinem Beckerruder w�rde ich auch 2st�ck nehmen wenn es keine umst�nde macht. Gru� Roberto

Autor: Ghost Verfasst am: 25.01.2012 16:37 Titel:



Moin Roberto Ich werd mal schaun was sich machen l��t aber so schwer sind die gar nicht zu bauen. Ghost

Autor: Pvt.Paula Verfasst am: 25.01.2012 19:21 Titel:



Danke f�r das Bild. Kannst du mir die Ma�e f�r die Aufbauten geben,den Hangar und der Teil unter der Br�cke? Mich w�rde jeweils die H�he.Tiefe und die Breite interessieren. Habe es schon probiert aus der Zeichnung abzuleiten,aber ich bekomme sie nicht auf das Originalma�. Danke schon mal. Gru� Roberto

Autor: Ghost Verfasst am: 25.01.2012 19:49 Titel:



Moin Roberto Die Br�cke ist 260x 300x 43 mm. Der Aufbau unter der Br�cke ist ca. 360x 210x 40 mm. Was denn Hangar betrifft m��te ich erstmal wissen welchen du meinst. Ghost

Autor: Pvt.Paula Verfasst am: 25.01.2012 20:46 Titel:



Der auf dem das Helideck ruht. die Ausschnitte an den Seiten w�ren auch noch interessant mit der passenden Tiefe. Danke Gru� Roberto

Autor: Ghost Verfasst am: 04.02.2012 00:08 Titel:



Moin Roberto Die genauen Ma�e bekommst du wenn die Positivform in meine Werft geschleppt wurde. Ghost Geposted nach 5 Tage 4 Stunden 21 Minuten 38 Sekunden: Moin Zusammen In 14 Stunden mach ich mich auf denn Weg nach Norden um die Positivform abzuholen! Ghost

Autor: Dokadidi Verfasst am: 04.02.2012 01:25 Titel:



sali J�rg, jetzt siet das schon richtig schick aus. Dieter

Autor: Ghost Verfasst am: 04.02.2012 21:26 Titel:



Moin Dieter Ja nur leider gibt es auch Stellen an denen ich noch einiges Nacharbeiten mu� wie ich feststellen mu�te. Ghost

Autor: Pvt.Paula Verfasst am: 04.02.2012 21:43 Titel:



Hallo J�rg Auf den Bildern schaut der Rumpf schon sehr vielversprechend aus. Ich hoffe doch.dass es nicht zuviel ist,was du nachbessern musst. Gru� Roberto

Autor: Ghost Verfasst am: 04.02.2012 22:32 Titel:



Moin Roberto Am Hecksteven mu� ich scheinbar etwas nacharbeiten der sieht mir etwas versogen aus und hier und da ist noch etwas Feinspachtel n�tig. Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 04.02.2012 22:45 Titel:



Moin Du Das Ergebnis kann sich doch mehr als nur sehen lassen bin auf den Rumpf gespant. Und das mit dem Spachteln sollte doch f�r dich kein Thema sein nur die Temparaturen spielen nicht mit oder spachtels du trotzdem ??? Gru� Christian

Autor: besserx Verfasst am: 06.02.2012 02:13 Titel:



J�rg wird bestimmt in seinem Bastelzimmer spachteln da ist das ja warm.

Autor: Ghost Verfasst am: 06.02.2012 15:09 Titel:



Das wird mit Sicherheit nicht der Fall sein daf�r Stinkt das Zeug zu sehr aber es gibt ja zum Gl�ck noch andere Mittel und Wege! Als n�chstes werd ich mir erstmal eine Trennplatte und eine Halterung dazu anfertigen. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 06.02.2012 15:26 Titel:



Dann mu�t du das spachteln wenn deine Frau mal �ber Nacht nicht zu Hause ist.

Autor: Ghost Verfasst am: 17.02.2012 12:36 Titel:



Moin Zusammen Ich k�nnte echt K..... ich komme gerade von Hamy meinem Lackmeister bei dem die Positivform eine Schicht Spr�hspachtel bekommen sollte nur vertr�gt der sich nicht mit der bl�den Farbe die der J�rg in Flensburg da aufgetragen hat! Jetzt d�rfen wir erstmal schauen ob wir da nee Trennschicht draufbekommen ansonsten darf ich die ganze Form komplett abschleifen. Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 17.02.2012 12:49 Titel:



Moin Das ist sch... so was macht gar keinen Spa� und schmei�t zur�ck Gru�

Autor: Ghost Verfasst am: 17.02.2012 12:58 Titel:



Das kannst du Laut sagen! Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 17.02.2012 13:20 Titel:



Dein Lacker macht das schon!!!

Autor: Ghost Verfasst am: 17.02.2012 13:30 Titel:



Ja zum Gl�ck nimmt er sich jetzt der Sache an aber es ist schon �rgerlich da l�sst man sich die Positivform extra von einen Professionellen Modellbauer fertigen und dann sowas! Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 17.02.2012 14:16 Titel:



Jo kann man nach vollziehen!!! Mein Lacker mag meine Grundierung auch nicht und Flucht jedesmal aufs neue Es gibt einfach zu viele Farben die nicht zusammen passen

Autor: besserx Verfasst am: 21.02.2012 01:14 Titel:



Und J�rg, gibt es was neues an deiner Spachtelfront ??

Autor: Amateur Verfasst am: 21.02.2012 09:44 Titel:



Guten Morgen Ich denke , dass J�rg im Urlaub kaum eine Spachtelorgie veranstaltet. Hermann

Autor: Balu Verfasst am: 21.02.2012 14:36 Titel:



Wie Urlaub wenn wir warten geht nicht ist gestrichen Gru�

Autor: Amateur Verfasst am: 21.02.2012 17:15 Titel:



Auch ich warte , aber eventuell arbeitet J�rg dann dreimal so schnell. Soviel ich weiss , sonnt er den Bauch auf Gran Canaria. Hermann

Autor: PeterS Verfasst am: 21.02.2012 18:16 Titel:



Was f�r nen Bauch ?? Der is doch gertenschlank!

Autor: besserx Verfasst am: 23.02.2012 00:47 Titel:



@Peter Der war gut.

Autor: Ghost Verfasst am: 25.02.2012 13:15 Titel:



Wir Geister bekommen sowas auch in Spanien mit! Was das Spachteln anbelangt so hoffe ich ja das der Hamy nee L�sung f�r unser Problem gefunden hat so das ich nach meinem Urlaub mit dem Formbau beginnen kann. Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 04.03.2012 09:48 Titel:



Moin Und ist die L�sung gefunden worden ??? Was macht die Form ??? Oder hast du die n�chste schlechte Nachricht bekommen Gru�

Autor: Ghost Verfasst am: 04.03.2012 13:05 Titel:



Moin Christian Eine L�sung ist in Sicht aber leider hat mein Lackierer noch keine Zeit gehabt sie umzusetzen! Ghost

Autor: Balu Verfasst am: 04.03.2012 17:12 Titel:



Moin Dann ist die Nummer ja nicht ganz hoffnungslos Viel Gl�ck Gru�

Autor: Ghost Verfasst am: 13.03.2012 15:05 Titel:



Moin Zusammen Ich war vorhin bei meinen Lackmeister Hamy und es gibt gute Nachrichten die Testfl�che die er gespachtelt hat ist soweit stabil das man damit arbeiten kann! Jetzt hoffe ich nur das Hamy bald die Zeit findet um auch die restlichen Fehler am Rumpf zu beseitigen. Ghost

Autor: Navy Bernd Verfasst am: 13.03.2012 18:31 Titel:



aus nur zwei S�tze oder mehr.... Rumpf machen lassen und jetzt wird auch auch noch vom Lack-Meister gesprochen. Eine unglaubliche Art der Verteilung aber hat was kann ich nur sagen. Neid, n� hab ich nicht, aber nicht �bel. Gru� Bernd

Autor: besserx Verfasst am: 13.03.2012 22:06 Titel:



Dann dr�ck ich dir mal die Daumen das er das schnell hin bekommt.

Autor: Mondeo Verfasst am: 16.03.2012 12:15 Titel:



Hallo J�rg .Die Freude liegt auch auf meiner Seite ,da ich mit Dir leide wenn es nicht geklappt h�tte. Dann gehts ja jetzt in die n�chste Runde. Lg Kurt.

Autor: Ghost Verfasst am: 26.03.2012 21:26 Titel:



Moin Zusammen Ich war Heute bei meinem Lackmeister Hamy und es sieht schon sehr gut aus auch wenn ich die Urform noch nicht mitnehmen konnte. Auf dem Foto sieht man es nicht aber der Rumpfboden ist komplett gespachtelt worden und auch am Hecksteven hat sich schon einiges getan! Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 27.03.2012 08:34 Titel:



Du l�sst die Urform beim Lackierer machen? Ich wei� das spachteln und schleifen ist nicht jeder mans Sache, aber nur du wei�t doch wie du dein Schiff nachher haben m�chtest und das noch bei einer so optisch entscheidenden Sache!

Autor: Ghost Verfasst am: 27.03.2012 11:05 Titel:



Moin Kai Hamy baut nicht meine Urform er beseitigt die M�ngel daran und dazu hat er das besser geschulte Auge. Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 27.03.2012 11:46 Titel:



Welche M�ngel meinst du denn? Unsauberkeiten beim bau oder fehlende Details?

Autor: Ghost Verfasst am: 27.03.2012 12:07 Titel:



Moin Kai Da ich wieder eine Nase in meiner Flotte haben wollte aber nicht soviel Zeit hatte habe ich bei G.Schmidt Modellbau in Flensburg eine Ur-Form in Auftrag gegeben nur leider hatte die ein paar M�ngel sprich ein paar Unebenheiten und einen schiefen Hecksteven. Leider hat J�rg die Form auch noch mit einem Kunstharzlack gestrichen was es noch erschwert die M�ngel zu beseitigen. Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 27.03.2012 12:20 Titel:



Genau das wollte ich doch die ganze Zeit damit ausdr�cken! Nenne es M�ngel oder wie du willst, aber wenn du etwas auslagerst, dann kann es immer sein, dass das Ergebnis nicht deinen Erwartungen entspricht. Gerade so etwas wichtiges wie ein Rumpf w�rde ich alleine schon aus diesen Grund nur selber machen. Von den enormen Kosten reden wir da mal lieber gar nicht erst! Aber egal, das ist deine Sache! Ich hoffe mir ist noch die Frage gestattet warum du unbedingt eine Urform haben willst? Willst du viele R�mpfe davon machen? Ansonsten sei dir aus eigener Erfahrung gesagt, es ist reine Geldverschwendung!

Autor: Ghost Verfasst am: 27.03.2012 13:21 Titel:



Moin Kai Wieso sollte dir eine Frage verwehrt werden? Aber ich mu� dir Recht geben eine Urform und die darauf folgende Negativform lohnt sich nur wenn man mehrere R�mpfe fertigen will, aber es haben sich ein paar Interessenten bei mir gemeldet. MK-SPB-00002.00_____A. McCann_________Ghost MK-SPB-00003.00_____C. Momsen_________Baywatch 62 MK-SPM-00004.00_____Orson L. Crandall____Pvt.Paula MK-SPB-00005.00_____Atlantic Challenger___Amateur MK-SPB-00006.00_____Joyce II___________Mondeo Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 27.03.2012 13:28 Titel:



Ok, dann ist mein Hinweis ja hinf�llig. Ps.: Ich habe deine Formatierung etwas entsch�rft. Die Liste an sich stellte sich ja schon in den Vordergrund des Postings und muss wohl nicht noch hervorgehoben werden.

Autor: Mondeo Verfasst am: 27.03.2012 19:50 Titel:



Hallo J�rg. Auch f�r die anderen interessierten m�chte ich den link www.jason.no/Products.Monitors/FM400-Series anbieten. Hier k�nnt ihr L�schmonitore f�r Euch betrachten und vielleicht was basteln. Da J�rg wohl ab und zu nach Flensburg kommt ,kannst Du mir noch ein paar Pkt. abnehmen. .Bin gespannt auf Deine Fortschritte. Habe noch mal kurz ne Frage zu den Props. Bei 70mm Schrauben ,wie gro� sind die Kort-D�sen und wie breit?H�tte mal als �berlegung ein kleines Bild.Ist nicht ganz Ma�st�blich aber ich bin noch nicht so ge�bt mit Paint. Lg Kurt.

Autor: Ghost Verfasst am: 27.03.2012 21:13 Titel:



Moin Kurt Sorry aber nach Flensburg fahre ich so schnell nicht wieder! Wegen der Kortd�sen musst du mal bei Kagelmacher schauen denn auf seine D�sen f�r 70er Props wird auch der Aufnahmeblock und die Beckerruder von Tacki angepasst. Ghost P.s. die L�schmonitore von Jason sehen ja auch ganz nett aus.

Autor: Pvt.Paula Verfasst am: 28.03.2012 18:15 Titel:



Hallo Kurt wegen der kortd�sen klick mal auf den link http://forum.modellkapitaene.net/viewtopic.php?t=11197 Gru� Roberto

Autor: Amateur Verfasst am: 28.03.2012 19:01 Titel:



Habe Eure �berlegungen zu den Kortd�sen mitgelesen,dabei habe ich mir einige Gedanken gemacht (pers�nliche Meinung) Da ich nicht so grossen Wert auf Pfahlzug und so lege,ist mein Gedankengang folgender: Warum die Kortd�sen nicht weglassen,denke mit 70er Props sollte genug Schub vorhandensein um rum zu schippern.Mit Beckerruder und den QSR ist auch eine anst�ndige Man�vrierf�higkeit gegeben. Wie geschrieben sind das pers�nliche Gedanken,wie ich bauen werde ,ob mit oder ohne D�sen weiss ich noch nicht. Auf Eure Antworten warte ich gespannt. Gruss aus der Schweiz Hermann

Autor: Ghost Verfasst am: 28.03.2012 20:07 Titel:



Moin Hermann Wenn du keine gro�en Schleppfahrten planst solltest du mit zwei 70er Props die z.B. von 900 BB oder von B�hler Star Max II angetrieben werden ein sehr gutes Fahrbild bei deiner Atlantic Challenger erhalten. Ghost

Autor: Dokadidi Verfasst am: 28.03.2012 21:18 Titel:



sali Herman, aber bedenke auch das du im schnitt 25-35% verlust hast die an der seite verloer gehen. Dieter

Autor: Amateur Verfasst am: 28.03.2012 21:43 Titel:



Tschau Dieter Bin mir bewusst,dass ohne D�sen ein Leistungsverlust ensteht.Das ganze war und ist nur ein Gedankengang von mir,weil relativ viel �ber die D�sen geschrieben wurde. welches material oder vom H�ndler (kagelmacher). Daher die �berlegung ev.ohne Kortd�sen zu fahren. Hermann

Autor: Ghost Verfasst am: 30.03.2012 00:06 Titel:



Endlich Meister Hamy hat die M�ngel mit der die Urform aus Flensburg kam soweit behoben das ich sie heute wieder in meine Werft �berf�hren konnte! Die Form hat als Abschluss eine Schicht Spr�hspachtel erhalten die ich nun noch Feinschleifen und an zwei stellen Nachspachteln muss da dort der Styroporkern durch denn Weichmacher im Spr�hspachtel etwas eingesunken ist aber das sollte sich schnell beheben lassen! Ghost Geposted nach 8 Stunden 56 Minuten 51 Sekunden: Komme gerade von der Arbeit und hab mir eben die Form mal etwas genauer angeschaut und da gibts doch noch ein zwei Stellen mehr die mir noch nicht so gefallen. Ghost

Autor: Tacki Verfasst am: 30.03.2012 09:36 Titel:



Moin, ich durfte letzte Woche in Paaren/Glien auf der Modellbau Messe eine Kortd�se von Herrn Kagelmacher testen bis zur Zerst�rung Bis ich das Teil Klein hatte lief der Schwei� den Kopf runter. Nach aussage von Herrn Kagelmacher werden die Kortd�sen aus einem Spezialen Epoxid gegossen und bleiben somit Elastisch. Kann ich nur Mfg. Tacki

Autor: Teddy Verfasst am: 30.03.2012 10:43 Titel:



Ich fasse das jetzt mal ohne Wertung zusammen J�rg. Du hast den Rumpf jetzt zwei mal in Bearbeitung gegeben und das Ergebnis ist immer noch nicht zufrieden stellend? Also wenn ich mir das Bild so ansehe, dann komme ich aus den Schmunzeln nicht wirklich raus.

Autor: Balu Verfasst am: 30.03.2012 11:21 Titel:



Moin Du Mein Beileid Na mal im Ernst wer will da eigendlich nicht das du was auf die Beine stellst!? Das ist doch sch... Jetzt mu�t du auch noch rann das wird ja ein Materialmix dr�ck dir die Daumen das du das hin bekommst !!! Und endlich das bekommst was du wolltest Gru� Christian

Autor: Ghost Verfasst am: 30.03.2012 11:44 Titel:



Moin Kai Das war Klar das so was von dir kommt! @ Balu So Schlimm wird es zum Gl�ck nicht und es war von Anfang an so geplant das ich die Feinarbeiten selber mache aber dank Hamy habe ich jetzt eine Oberfl�che auf der ich arbeiten kann ohne das sich der Kern aufl�st. Das schlimme daran ist halt das einem jede Kleinigkeit auff�llt wenn man das ganze Modell selbst Entworfen hat! Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 30.03.2012 14:26 Titel:



Was soll ich denn bitte auch anders schreiben? Du hast den Rumpf in arbeit gegeben um Zeit zusparen und nach zwei versuchen stellt sich heraus, es passt immer noch nicht. Da dr�nkt sich mir sehr stark der Eindruck aus, dass du leider keinerlei Zeit gespart hast und die Arbeit jetzt zum teil selber machen darfst! Eines ist doch klar, die Feinarbeiten kosten am meisten Zeit wenn man es richtig machen will und genau das musst du jetzt machen. Oder willst du den Rumpf mit der Oberfl�chenstruktur als Muster nehmen?

Autor: Ghost Verfasst am: 08.04.2012 20:01 Titel:



Moin Kai Mit Zeiteinsparen war es schon in dem Moment zu Ende als ich die M�ngel gesehen hatte mit der die Form in Flensburg gefertigt wurde! Die Arbeiten die mein Lackierer Hamy an der Form get�tigt hat dienten der Beseitigung dieser M�ngel, das er nicht die Zeit hatte die Form glatt zu Schleifen finde ich jetzt nicht so schlimm da wir hier in Deutschland nun wieder Temperaturen haben bei denen ich auch wieder Drau�en arbeiten kann und es ist ja auch nicht selbstverst�ndlich das er meine Form zwischen seinen anderen Auftr�gen bearbeitet hat. Das ich jetzt noch einiges an Arbeit rein stecken mu� war eigentlich von anfang an so Geplant aber ich bin Froh das die Form jetzt endlich eine Oberfl�che hat mit der ich Arbeiten kann und bei der auch auch die Ma�e stimmen denn ich habe ehrlich gesagt wenig Lust die Form in die Tonne zu Hauen und alles neu zu bauen obwohl mir dieser Gedanke schon gekommen ist. Ghost Geposted nach 7 Tage 6 Stunden 44 Minuten 11 Sekunden: Moin Zusammen Hier gibt es jetzt auch die ersten Fotos vom neuen Hecksteven zu sehen. Ghost Geposted nach 1 Tag 20 Stunden 53 Minuten 48 Sekunden: Moin Zusammen Habe Heute wieder eine runde die Form geschliffen und es sind nur noch wenige Stellen die Schwarz geblieben sind, leider habe ich jetzt meinen Vorrat an Spachtel verarbeitet so das ich fr�hestens am Mittwoch diese Stellen Spachteln kann. Ghost

Autor: Dokadidi Verfasst am: 08.04.2012 21:37 Titel:



sali J�rg, was f�r spachtel habe ihr da genommen??? und aus was ist der kern jetzt syropor oder syrodur??? (weichschaum oder hartschaum) Dieter Ps. spatel mit spachtel masse aus den trockenbau das greift die form nicht an, und dann schleifen und mit akyl lack spritzen, ist nur ein tip von mir

Autor: Ghost Verfasst am: 13.05.2012 18:11 Titel:



Moin Dieter Der Tipp kommt etwas Sp�t bin doch schon mitten in der Arbeit! Der Kern ist aus Styropor darum nutze ich einen Stuck-Spachtel und eine Aqua Spr�hfarbe die man auch direkt auf Styropor auftragen kann. Ghost Geposted nach 34 Tage 19 Stunden 46 Minuten 21 Sekunden: 13.05.2012 Moin Zusammen Es geht wieder etwas weiter, die Urform ist nun relativ Glatt geschliffen und der alte Hecksteven ist entfernt, au�erdem wurde die Form heute einmal mit Epoxidharz eingestrichen. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 13.05.2012 23:46 Titel:



Sch�n das es da weiter geht. Bin auf bilder gespannt. Bei meiner Island passiert auch so einiges.

Autor: Ghost Verfasst am: 14.05.2012 11:55 Titel:



Moin Bj�rn Hier ist ein ganz frisches! Die anderen findest du wie immer Hier! Ghost

Autor: Mondeo Verfasst am: 14.05.2012 15:06 Titel:



Servus J�rg. Gut Ding braucht Weile. Es wird ja langsam. Wie machst Du denn den Hecksteven jetzt fest? Seht der nun tiefer als der Rumpf ? Wieviel Freiheit f�r die Kortd�se habe ich dann? Meine Kortd�sen haben ja einen Au�endurchmesser von 88mm und Innendurchmesser von 72mm. Die stehen doch nicht auf oder? Muss noch zur Fw Probe ,schaue aber sp�ter noch mal rein. Lg Kurt.

Autor: Ghost Verfasst am: 14.05.2012 15:43 Titel:



Moin Kurt Ja langsam aber sicher wird es was. Um den Hecksteven zu befestigen werd ich mir auf dem Rumpfboden genau die Mitte anzeichnen und dann eine Nut einfr�sen in die der neue Steven eingelassen wird. Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 14.05.2012 15:56 Titel:



T�uscht das auf deinen Bildern, oder ist der Rumpf vorne nicht gleichm��ig? Sieht auf einigen Bildern so aus als w�rde er rechts flacher verlaufen.

Autor: Ghost Verfasst am: 14.05.2012 16:10 Titel:



Moin Kai Wenn du mir sagst wo du genau meinst schau ich mir morgen die Stelle genauer an. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 14.05.2012 18:26 Titel:



Schick, Schick bin auf den ersten Abzug gespannt.

Autor: Teddy Verfasst am: 14.05.2012 18:40 Titel:



Also, auf den Bilder sieht es so aus als w�re die in Fahrtrichtung linke Seite des Bugs deutlich anders gew�lbt als die rechte Seite. Dieser Eindruck zieht sich unterschiedlich stark durch alle Bilder.

Autor: Ghost Verfasst am: 14.05.2012 18:56 Titel:



Moin Kai Ich w�rde mal meinen das da der Aufnahmewinkel nicht 100% mittig ist aber ich werd morgen noch mal schaun. Ghost

Autor: Loeffel Verfasst am: 14.05.2012 21:52 Titel:



Ich kann mich irren, aber entweder Dein Regalbrett im Hintergrund ist schief, das Schiff steht schief, oder der S�llrand ist Backbord h�her als Steuerbord.

Autor: Ghost Verfasst am: 14.05.2012 23:41 Titel:



Sorry Loeffel aber im Hintergrund gibt es kein Regal, nur gestapeltes Holz! Aber meine mobile Werkbank steht dort auch nicht ganz gerade. Ghost

Autor: Beulchen Verfasst am: 15.05.2012 09:01 Titel:



Loeffel bezieht sich sicherlich auf das letzte Bild im Eingangsposting, in dem im Hintergrund ein "Regalbrett" an der Wand h�ngt.

Autor: Ghost Verfasst am: 15.05.2012 09:27 Titel:



In der Garage in der die letzten Fotos aufgenommen wurden gibt es kein einziges Regal! Ghost

Autor: Beulchen Verfasst am: 15.05.2012 14:33 Titel:



Ich nehme mal an, es geht um dieses Bild Letztes Bild des Threadeinleitenen Beitrages, wie gesagt!

Autor: Ghost Verfasst am: 15.05.2012 14:36 Titel:



Moin Jasmina Das Foto zeigt noch die Urspr�ngliche Form wie sie aus Flensburg kam mit all ihren Fehlern, seit dem hat sich einiges ge�ndert! Ghost

Autor: Beulchen Verfasst am: 15.05.2012 14:40 Titel:



Ja J�rg, ich wei�. Aber das ist denke ich das Bild das Loeffel angesehen hat, da da im Hintergrund ein Brett an einer sehr guten Stelle zum vergleichen zu sehen ist.

Autor: Teddy Verfasst am: 15.05.2012 14:42 Titel:



Das Bild ist jetzt von der Beleuchung noch schlechter, aber auch da wirken die Bugflanken ungleichm��ig. Kann wirklich nur ein Gef�hl sein, aber das w�rde ich mal mit einer Formlehre �berpr�fen.

Autor: Ghost Verfasst am: 15.05.2012 16:21 Titel:



Ich werd die Form mal zur Begutachtung mit zum Verein nehmen und vielleicht hat Bj�rn oder Bjoern Zeit nenn Blick drauf zu werfen denn Fotos k�nnen sehr leicht t�uschen und vier Augen sehen bekanntlich mehr als zwei. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 15.05.2012 21:16 Titel:



Falls du mich mit Bj�rn oder Bjoern meinst sollte das kein Problem sein.

Autor: Ghost Verfasst am: 07.06.2012 14:29 Titel:



18.05.2012 Es ist geschafft der neue Hecksteven ist in die Form eingelassen, er mu� zwar noch etwas ausgerichtet werden bevor er endg�ltig festgesetzt wird aber es sieht doch schon ganz anders aus. Ghost Geposted nach 19 Tage 17 Stunden 26 Minuten 49 Sekunden: Moin Zusammen Hier nun auch der neue Heckspannt den ich aus einer 20mm Platte gefertigt habe. Ghost

Autor: leichtmatrose Verfasst am: 07.06.2012 18:04 Titel:



Hallo J�rg, sieht richtig gut aus. Aber sind das L�cher im Rumpf, oder kommt das nur auf den Bildern so raus, Gruss Wolfgang

Autor: Ghost Verfasst am: 07.06.2012 18:31 Titel:



Moin Wolfgang Auf dem Foto wo der neue Hecksteven eingesetzt wurde sind noch Wassertropfen vom absp�len auf der Urform, ich sch�tze mal das du die meinst. Ghost

Autor: DanielR Verfasst am: 07.06.2012 18:32 Titel:



mmmmh, sieht aus wie Regentropfen. Rasensprenger? Sollten das echt L�cher sein, h�tte ja ein ..��hm... Stahlschwamm mehr Auftriebskraft! Gr��e Daniel

Autor: Loeffel Verfasst am: 09.06.2012 19:43 Titel:



Ist das ein Heckspant oder ein neuer Heckspiegel?

Autor: Teddy Verfasst am: 11.06.2012 11:57 Titel:



Ist mir jetzt gerade aufgefallen, der Heckbereich passt ja gar nicht wirklich zu dem auf den Renderbild. Aber das war nicht der Grund f�r mein Beitrag. Sag mal J�rg, ist bei der �berpr�fung denn was rausgekommen?

Autor: Ghost Verfasst am: 21.06.2012 10:25 Titel:



Moin Kai Ja eine stelle haben wir noch etwas nach gearbeitet sprich verschliffen. Jetzt muss ich nur mal die Zeit finden um den Hecksteven mit dem Spannt zu verschrauben und einzusetzen. Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 21.06.2012 14:18 Titel:



Gut, dann bin ich ja auf das Ergebnis gespannt! Aber eine Frage muss ich jetzt noch los werden. Warum hast du den Rumpf zwischen den Schleifphase immer wieder lackiert?

Autor: Ghost Verfasst am: 21.06.2012 14:32 Titel:



Moin Kai Jetzt sag nicht du kennst diesen Uralten Trick nicht! Durch die Farbe siehst du beim Schleifen wo noch Unebenheiten in der Oberfl�che sind da diese z.B. in Senken unangetastete bleibt. Ghost

Autor: Teddy Verfasst am: 21.06.2012 15:38 Titel:



Interessant, was aber wohl nur bei ebenen Fl�chen wirklich gut geht, denke ich mal. So wirklich trickreich finde ich das jetzt aber nicht wenn ich ehrlich bin, aber so hat jeder ja seine eigenen Vorlieben.

Autor: DanielR Verfasst am: 21.06.2012 19:31 Titel:



Moin J�rg! Dann tr�gst Du ja dort den Spachtel auf, wo drunter die Farbe ist. Besteht denn da dann kein Problem mit dem Haften des Spachtels? Gr��e Daniel

Autor: Dokadidi Verfasst am: 21.06.2012 20:25 Titel:



sali, @ Teddy, das machten sogar lackierer so. @ Daniel es kommt immer drauf an. 1. m�glich keit ist markiern nund dann vor dem spachten nach schleifen, oder so mache ich es, spritze immer nur haftgrund dann kann ich mir das sparen. Dieter

Autor: Beulchen Verfasst am: 21.06.2012 20:54 Titel:



Ich bin bestimmt etwas naiv, aber Lakierer lakieren doch nur oder nicht? An der "Form" eines Werkst�ckes �ndert sich doch dadurch nichts.

Autor: Ghost Verfasst am: 21.06.2012 21:10 Titel:



Moin Kai Das Funktioniert auch bei gerundeten Oberfl�chen mit einem entsprechendem Schleifbrett. @Daniel Es ist so wie Dieter es geschrieben hat! @ Jasmina Einige Lackierer reparieren z.B. auch Unfallsch�den und gerade bei schwarzen Autos sieht man jede Unebenheit und da ist diese Methode sehr hilfreich. Ghost

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