Modellkapitaene.net :: Thema anzeigen - Zahnriemen oder Zahnr�der?

Autor: Ghost Verfasst am: 27.06.2011 11:38 Titel:



Moin Zusammen Dank eines kleinen Planungsfehlers mu� ich bei meiner Nansen nun doch auf auf eine direkte Motor- Wellenverbindung verzichten und mu� statt dessen die Motoren �ber den Wellen einbauen, daher stellt sich mir nun die Frage wie ich die Motoren am besten mit den Wellen Verbinde. Was sagen die Antriebsexperten unter euch, lieber eine Verbindung mittels Zahnriemen oder Zahnr�der? Nach meinem empfinden w�rde ich sagen das man bei Zahnr�dern die bessere Kraft�bertragung hat oder? Ghost

Autor: Tomahawk Verfasst am: 27.06.2011 13:43 Titel:



Moin, also ich w�rde eher sagen Zahnriemen, der ist vor allem leiser und variabler im einbau..... Bei vern�nftigen teilen und anst�ndigem einbau ist die kraft�bertragung nicht wirklich schlechter denke ich..... Das sind aber keine Erfahrungswerte, sondern vermutungen

Autor: PeterS Verfasst am: 27.06.2011 17:03 Titel:



Moin Da ihr wohl gerade am gleichen Problem knabbert... Ich w�rde jedenfalls Riemen vorziehen. Krach bei R�dern ist ein Problem - und Kraft bei Riemen ist mit Sicheheit keins. (Bei uns in der Firma steht so ein soft-Chopper, der seine 80 PS mit Riemen aufs Hinterrad bringt..) Auch Leens MM l�uft mit Riemen, und der hat ja noch ein paar kg mehr zu bewegen wie wir. Zu den Antriebsriemen kann ich nich viel sagen, mag sein, dass hier ne 5er-Teilung notwendig ist. (L�sst sich sicher alles ausrechnen - wers kann, Zeit und Mu�e hat.) F�r die Anlenkung reicht sicher ein 6mm Riemen mit 2,5er-Teilung, soviel Schmackes ist auf dieser Achse nicht drauf: Die Vorschubkr�fte m�ssen von den Lagern aufgenommen werden, sonst stimmt was nicht. Dann bleibt eigentlich nur noch die Corioliskr�fte der rotierenden Schraube. Riemen und Scheiben gibts zB bei M�dler (sorry, gerade kein Link) oder von GHW http://www.modellbauershop.de/assets/s2dmain.html?http://www.modellbauershop.de/index2.html Da gibts ja auch noch viel anderes schnuckeliges Zeug... Oder da: https://www.zahnriemen24.de/ Der ist zwar kein Billigheimer, liefert aber auch Riemen, die nicht im Standard-Sortiment der anderen greifbar sind. So konnte ich nachtr�glich nochmal die �bersetzung anpassen, ohne die Winde vesetzen zu m�ssen. Peter

Autor: Ghost Verfasst am: 28.06.2011 00:28 Titel:



Moin Zusammen Erstmal Danke f�r eure Ausk�nfte! Ich habe in meinem Lager noch 4 Riemenscheiben von M�dler gefunden T2,5 Riemenbreite 6 mm 28 Z�hne und dazu zwei passende Pu- Zahnriemen. Wenn die geeignet w�ren w�rde ich mir noch zwei Riemen und 4 Riemenscheiben dazu Bestellen allerdings w�rde ich diese dann mit 32 Z�hnen nehmen und die Wellen werden bei mir eh immer beidseitig mit Kugellager versehen. Ghost Geposted nach 7 Stunden 17 Minuten 13 Sekunden: Moin Zusammen Ich habe mich jetzt doch erstmal f�r Zahnriemen entschieden und habe daher eben bei M�dler nenn Satz Riemenr�der und zwei Riemen geordert! Ich m�chte euch allen f�r eure Ratschl�ge danken aber f�rs erste werde ich es einfach und Simpel halten sp�ter kann ich es ja immer noch Umr�sten. Ghost

Autor: besserx Verfasst am: 29.06.2011 00:31 Titel:



Auch ich w�rde Riemen nehmen. Nur kann ich dir den Tipp geben, achte darauf das die Riemenr�der beide 100 % parallel zueinander stehen. Denn sonst wirst du immer das Problem haben das auf einer Seite der Riemen an der Kante von der Riemenradscheibe scharbt, und dadurch Ger�usche entstehen.

Autor: leichtmatrose Verfasst am: 29.06.2011 21:23 Titel:



Und wenn er schabt, l�st er sich alleine auf, dann ist er weg Gruss Wolfgang

Autor: besserx Verfasst am: 29.06.2011 22:13 Titel:



Richtig, das mu�te ich an meinem Antrieb auch beachten. Aber es geht.

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